4S店试驾新车限制多 难发现车辆潜在问题

特别策划

　　试10分钟的指定路程，看纸面上的生硬数据……由于缺少专业的试车道路和充分的试车时间，在拥有上百家汽车4S店的佛山，这依旧是绝大多数购车消费者在选购爱车时候无奈的比较方式。记者在禅桂等地随机调查的车主中，购车后有“存有遗憾”的车主中过半表示主要原因是无法深度试驾再决定购车。

　　为了突破“蜻蜓点水”式试驾对佛山购车者的束缚，面对即将到来的车市黄金时期，禅桂等地不少车商开始寻找突围方式，有的车商探索异地试驾或者延长线路，有的车商甚至敢为人先自行买下数辆新车欲作为自驾车，赶在9月“大展拳脚”让购车消费者回家“慢慢叹”试驾的乐趣。

【现状直击】

日售新车百辆无一专业试车道

　　据估算，佛山汽车销售每天接近200辆，4S店超过100家，但整个佛山大区竟然无一专业试车道！有业内人士透露，此前在国际车城曾经建设了一个标准的试车道，当时作为汽车市场的配套项目。但随着车城地贵，占地不菲的试车场地最后成了新的4S店和车库。

　　由于目前佛山没有设定专门的汽车试乘试驾路段，在禅桂等地车市，想要购车的消费者试驾新车大多只有两种选择形式：

　　一种是由车商邀约车主前到道路开阔、车流量比较少的路段进行试驾，如世纪莲体育场、千灯湖、南国桃园等地。另一种最简单的方式就是在汽车4S店周边道路试驾，而这样在人和车川流不息的路段试驾,一些加速、急转弯等车况，时不时会发生交通事故。

　　“在无论是哪一种，试驾都只能在指定的路线上进行几次简单的转弯、直行，试驾时间一般只有15～30分钟。在你试驾时，销售人员会在旁不厌其烦的唠叨车的优点。

　　此外，销售人员还会回店里继续纸上谈兵似的描述着车辆的性能。”南海桂城车主孙先生的感受引起了很多车主的共鸣。

限制多多试驾仅存“象征意义”

　　记者从禅桂等地的一汽丰田、广汽丰田、日产等佛山众多经销商口中得知，购车者提出的简单试驾他们都很乐于配合，并有专人陪同进行试驾。在谈及是否根据个人需要，“将车开走”的深度试驾时，各车商异口同声地表示，鉴于场地和风险等多方面考虑，这样的尝试还没有过，试驾只能在指定的线路、地点进行。

　　东风本田佛山的经销商曾表示，一般试驾，很难体现类似CR-V这类运动化设计主题车辆的性能，但场地和成本的限制，只能举行象征性的试驾活动。在众多条件的制约下，消费者试驾活动更像是体现商家对于消费者重视，体现对客户服务的周到，而不是车辆性能的充分展示。于是，“蜻蜓点水”试驾就成了的商家和消费者之间的鸡肋。

【消费调查】

买车前先借朋友的同款车试驾

　　采访中车主卢先生无奈又欣慰地向本报记者透露，他在购买千里马的时候，专门借了朋友的同款车开了足足一个星期，所以购买后感觉不错。“说白了，简单去4S店试驾几分钟，真的不能确定厂家给的一大串有关汽车性能、油耗等数据是否真实。”

　　还有车主表示，大多数4S店提供的试驾路线时间也非常有限，而且简单试驾路况可能和自己购车后实际使用的情况并不相同，所以也并不能直观地感觉到汽车商推荐的车型是否真正适合自己使用。

　　记者在调查中发现，消费者对于深度试驾的需求愿望非常强烈。禅城区汾江南路的陈先生表示，即使需要支付一定租车费用，他也乐意进行充分的深度试驾后再买车，“毕竟，买车不是一笔小的投入!”

简单试驾难发现车辆潜在问题

　　记者对禅桂等地10位车主的随机调查发现，有6名车主表示“很后悔”，并坦言，当初的简单试驾未能发现车辆的各种问题。

　　“当前车商提供的新车试驾活动，感觉更像是试试这辆车是否能开。”禅城区绿景路的车主陈先生说得很直接。他透露，有的汽车商家为了节省资源，试驾车都是用沒有上牌的新车。

　　陈先生说，开着既沒牌照又沒保险的新车上路，只能胆战心惊地驾驶，坐在车厢不足30分钟，更谈不上对车况的深入了解。