进口豪车价普遍上涨 奔驰、宝马最多涨30万元
车友评论 条 点击查看汽车殿堂 责编:Daniel 类型:转载 日期:08-09-02 10:33
编者按:在新消费税政策下,3.0升至4.0升排量车型的平均生产成本增加12.4%,4.0升排量以上的车型成本则提高了20%左右。大多数汽车厂家或进口商无力承担如此高的上涨压力
昨日是汽车消费税调整的第一天,也是大排量车征收“奢侈税”的第一天。记者从北京汽车市场上了解到,几乎所有的进口豪华车价格都普遍上涨,小则4万至5万元,多则20万至30万元,涨价最多的是超大排量的6.0升大众途锐、宝马760、奔驰S600、奥迪A8L 6.0 W12等个别车型。

『宝马7系』
据了解,在新消费税政策下,3.0升至4.0升排量车型的平均生产成本增加12.4%,4.0升排量以上的车型成本则提高了20%左右。大多数汽车厂家或进口商无力承担如此高的上涨压力,其中约三分之二的涨幅将最终转嫁到终端的消费者身上。
正因为此,曾经跟其他车型一样在淡季中黯淡度日数月的豪华车价格异军突起。奔驰S350目前售价在136万元左右,而5、6月份仅在130万至132万元之间;奔驰S600L 2008款的价格从195万涨至225万元;奔驰 R500和SL500两款5.0排量的车也有超过15万元的涨幅。
宝马此次涉及的涨价车型也不少,新BMW X5 4.8i原先的价格为120万元左右,最近几天价格猛涨到130万元,而且需等1个月才能提车。M5和M6两款价格在150万元以上的车型,目前的价格涨幅为20万元左右。此外,宝马745Li和760Li的价格涨幅也均超过了20万元。
类似的情况还出现在路虎、奥迪、进口大众、JEEP等大排量进口车身上,现在买指导价为123.2万元的Q7 4.2L,需要比以前多付出20万元,凯雷德Escalade 6.2全时四驱的价格也比之前上涨了13万元。市场上几乎所有3.0升以上的进口车基本全部卷入了涨价漩涡。
而对于排量1.0升以下车型来说,由于仅有QQ3、SPARK等少数几款,且降低消费税率后成本不过下降三五百元,因此,目前微型排量车的价格仍然没有变化。
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