新爱丽舍8.1 ABS：引发中级车“制动安全”革命

　　博世8.1ABS凭借其优越的安全保护性能得到了奥迪、宝马等高档汽车品牌的青睐，甚至已经像侧安全气囊一样成为了高档车的标准配置。令人惊喜的是，目前这一先进的制动力控制系统终于在国内10万元级别轿车市场出现！随着搭载了8.1ABS的东风雪铁龙新爱丽舍(参数、图库)市，国内中级轿车开始了制动安全的革命。

　　ABS的全称是防抱死刹车辅助系统（Anti-lockBrakingSystem），是行车安全历史上最重要的三大发明之一，也是其它安全装置的基础。自从1928年ABS理论被提出，ABS技术一直在不断进步，而每更新一代，其重量及体积即会有不同程度的减小。ABS的世界发展趋势是：更小、更轻、运算速度更快、刹车频率更高，系统更稳定。目前搭载ABS系统的车辆大多采用的是5.3版本，体积1.7L，重量2.6Kg。

　　与之相比，最新的8.1版本的ABS则有了更为显著的进步：体积减小了30%以上，重量减轻了25%以上。同时，8.1ABS的循环时间从5.3版本ABS的10毫秒减小到5毫秒，反应更加灵敏，性能更加稳定。此外，8.1ABS还具有信号更准确、传感更灵敏、踏板噪音更低等优点。

　　由于成本昂贵，8.1ABS最初仅仅被奥迪、宝马等高档轿车采用（国外8.1版本的售价通常都是5.3版本的3倍以上）。但是，近两年随着消费理念的不断理性化和成熟化，车主们更多考虑的是车辆的性价比和性能优势。为了满足这种新的市场需求，各大品牌也开始本着“新、精、尖”的原则积极采用先进的汽车技术，8.1ABS也因此快速进入了中国消费者的视野，并率先在东风雪铁龙新爱丽舍这样的10万元左右的轿车上出现，势必将直接引发一场中级轿车市场的ABS革命。

　　新爱丽舍搭载的BOSCH8.1ABS系统带有EBD功能，在驾驶员踩下制动踏板后而ABS起作用之前这段时间内，8.1ABS系统根据车辆负载、路面情况自动分配四个车轮上的制动力，保证车辆的制动方向稳定性，有效避免车辆在制动时发生跑偏、侧滑以及失去转向所导致的事故。

　　目前全球已经有过亿车辆安装了ABS安全系统，而新爱丽舍搭载的8.1ABS+EBD直接与奥迪A6L等高档车型比肩，在中级轿车市场树立了全新的制动安全标杆。对于消费者而言，花10万元，即可以享受到价值数十万元的高档轿车级别的安全保护，确实是最实惠的选择。在竞争越来越激烈的中国汽车市场，相信不久的将来，会有越来越多的中级甚至入门级轿车搭载8.1ABS。