国五和国六排放标准的区别主要体现在尾气排放的氮氧化物排放限值上。相对于国五排放标准，国六排放标准的实施更为严格，其尾气排放的污染物更少，对汽车制造行业的技术要求更高。具体来说：
1. 国六排放标准在限值上比国五排放标准严格将近一倍。例如汽油车的一氧化碳排放量从每千米一克降低到每千米零点五克以下，颗粒物排放量则降低了近乎百分之三十以上。另外，国五标准还限制汽车的燃油效率和废气中硫的含量标准等，与国六排放标准也存在差异。在发布部门方面，国家第五阶段排放标准实施后由国家环保部制定。具体到实际产品表现方面，车企在实施国五排放的基础上还需对产品进一步优化以达到国六排放标准。具体来说就是采用更高的技术来实现国六排放标准的严格程度。比如通过使用先进的发动机技术、升级排气处理装置等方式降低污染物排放的浓度和颗粒物数量等。通过这些技术措施的运用，可以更有效地降低对大气的污染和环境的损害。在实施日期方面，国六标准相对于国五标准更加严格且提前实施，这对汽车制造商提出了更高的挑战和要求。
因此，无论是对于汽车使用者还是制造商来说，国六排放标准的实施都将带来更高的环保要求和技术挑战。总体来说，国六排放标准的实施将有助于减少大气污染和环境损害，提高汽车行业的可持续发展水平。同时，这也将推动汽车技术的进步和创新，促进汽车产业的升级和发展。
国5和国6的区别
国5和国6主要是指汽车尾气排放标准的区别。相较于国5排放标准，国6排放标准更为严格，且在实施时间和排放限值方面有所不同。具体来说：
1. 限值要求：从尾气排放限值方面来看，相较于国五阶段汽车尾气的各项指标排放标准更为严苛，比如增加了对汽车尾气中的颗粒物、氨氮等排放的考核指标，使车企的技术改进可以应用到这一物质上面以此促使车型提高减排的效率降低对环境产生的破坏力度 。因此在这一点国六的标准限制远超于国五的要求水准线，要想突破其节能减排的目标值，还需要投入更多的技术以改善尾气排放质量。同时国六排放标准的尾气中污染物的含量更加微乎其微不容超越底线要求，从根本上把控机动车对环境所形成的环境破坏压力及负荷从而达到减轻的程度 。比如在PN颗粒物标准的含量中国六发动机尾气的微粒排放质量在工况切换阶段每千米不能超过六百毫克并且累计排放量在每千米不能超过四米千克的要求水平之内，这一点要求远超于国五发动机尾气排放标准的含量要求 。
2. 实施时间：国五标准在2017年实施，国六标准则在更早的日期实施。具体时间方面，国六标准自发布之日起实施，过渡期至提前实施国六标准的地区发布实施公告之日后的第三个月开始生效。国六排放标准的实施给车主们提供了缓冲期让现有汽车可以进行调整已达到国家要求的排放标准条件而市面上生产的车也要与新的环保标准相吻合并且随着时间的推移，达标时间还要加快过渡以免车企之间的被动变革面临经济困境而濒临破产局面发展至此在汽车生产制造过程中无疑也是对环保动力生产行业提出了高标准发展指引，促使汽车产业实现高质量可持续发展 。而相比国六标准的实施国五标准的过渡时间则更长为车企提供了更充足的调整空间使其充分实现新的转变由小阶段过渡到未来的达标时间所进行对标以求在新的基础之上不断提高我国的机动车质量和工业基础不断前行突破更高阶水平的工艺技术成果突破升级标准要求的考核检验为符合消费者认可提供更为强大的信心 。也就是说车主需要更加频繁的维护保养发动机以此来达到新的排放标准。同时随着国六排放标准的到来国五车型的价值也会受到影响因为随着国六车型的普及国五车型的价值会受到贬值的影响 。因此选择购买新车时需要根据自己的需求选择符合国六排放标准的车型以免后续使用中出现不必要的麻烦 。同时车主们也需要积极响应政策号召推动汽车产业的转型升级促进高质量绿色生态的发展进程助力推进汽车产业高质量纵深发展实现环境与经济共同发展的新局面。无论车辆厂家如何做出产品技术的变革其目的始终是为了让消费车主在使用过程中获得更优良的驾驶体验感同时在车辆使用的过程中也需要不断维护保养达到减排的标准为绿色环保做出积极的贡献以推进社会生态文明建设朝着更加良性的方向稳步前行发展进步。
总的来说，国五和国六排放标准的区别在于其限值要求和实施时间的不同。随着国六排放标准的实施，车主们需要更加关注车辆的维护保养以及购买符合新标准的车型。如需了解更多关于两者的区别，建议访问政府官网查阅相关文件或咨询汽车行业专业人士。