水淹的高度与是否判定为泡水车并没有固定的标准。通常，只要车辆内部进水，都可以被称为泡水车。具体判断泡水车的情况如下：
1. 轻微泡水车：当水位刚刚超过汽车底盘，车身保持一定的干燥时。对于车辆的行驶一般是没有问题的，对电路设备也没有太大的影响。这种车一般不会被判定为泡水车。但如果发现车内存在淤泥等迹象，可能涉及到更大的损失。轻微的泡水一般不会导致车辆报废，但可能会影响二手车价格评估。
2. 严重泡水车：如果水位超过发动机舱或仪表盘时，车辆被认定为严重泡水车。这种车辆的发动机舱内部会堆积淤泥，座椅底部也可能存在水渍痕迹，并且电子部件也会受损严重。更严重时，如果车辆水位进入车厢内部并且水淹没顶棚部分甚至全车泡水等情况出现时，判定更为严重。无论是线路安全还是车辆的日常性能都无法保证不受影响，维修成本巨大且存在安全隐患，车辆通常需要报废处理。此类车辆的损失较为严重，对车辆的行驶安全存在极大的威胁。因此，这类车辆通常会被定义为泡水车。
因此，判断一辆车是否为泡水车取决于车辆进水的高度以及车内部件受损的程度。建议根据车辆的具体情况咨询相关人士或保险公司以获得准确的评估结果。
水淹多高才算泡水车
水淹的高度与是否判定为泡水车并没有固定的标准。通常，只要车辆内部进水，都可以被称为泡水车。具体判断泡水车的情况如下：
1. 轻微泡水车：车辆被水浸泡超过底盘，例如由于暴雨导致车辆被积水淹没至轮胎的一半以上，或是淹没至车门位置等。此时，车内或多或少都会有一些水分残留，甚至地毯等部件也可能进水。但这样的车辆不涉及发动机等核心部位受损，一般不会被报废。这种车在经过晾晒和修复后仍可继续使用。
2. 严重泡水车：如果车辆完全被淹没并且长时间泡在水中，水淹超过了发动机舱，即使事后修复可以上路行驶，安全隐患也较大。而且因为很多电器设备和电路维修起来难度较大且质量得不到保证，加上各种修复费用高昂等因素，车主通常会选择直接报废车辆以获取相应的保险赔付。这种情况就属于真正意义上的泡水车。
因此，无论是轻微还是严重的泡水车，只要车辆进水或受到水淹，都可以被称为泡水车。具体的判定还需要根据车辆的实际受损情况而定。