Polestar在2023 Polestar 2系列中增加了限量版 BST 230 。
BST 230 版与早期的 BST 270 版共享相同的底盘修改，并产生 469 马力。
新的 BST 版本将限于欧洲和北美市场的 230 个示例。
Polestar 推出了另一个以性能为灵感的 BST 版本的限量版，并假设买家不会介意它缺乏实质性的变化。虽然配备 Performance 套件的普通 Polestar 2 跑起来很快，但它算不上纯种赛车。BST 版本 230 解决了这个问题，但与之前的 BST 版本 270 一样。
2023 极星 2 bst 230 版 去年 6 月，该公司发布了Polestar 2 的专业性能版本。特别版将被称为 BST 版 270，并且将恰当地限制在全球范围内 270 台。这 2 带有底盘修改和额外的动力，比较小的版本高出很多。
根据 Polestar 的说法，BST edition 230“更加注重性能设计细节”。230 版采用深空黑或全新独家绿色星云外漆，可选择在任一颜色上添加全长赛车条纹。车内独特的设计元素采用微绒面革制成，方向盘嵌件由部分回收的正绒面革制成。
与标准双电机设置相比，BST 230 版增加了 67 马力和 15 磅英尺的扭矩，总计 469 马力和 502 磅英尺。这些数字将新版本与去年的 BST 版本 270 相提并论，后者的数字完全相同。
共享规格不止于此。在车身下方，两个 BST 版本具有相同的底盘修改。两者的行驶高度都比原车低近一英寸，悬架弹簧的刚度提高了 20%，并且增加了一个前支撑杆。270 版特别调校的 Öhlins 阻尼器在 230 版中回归，Polestar 称专为 BST 版设计的 Pirelli P Zero 轮胎也是如此。换句话说，这些基本上是同一辆车。
Polestar 2 BST edition 270 的车主可能会忍不住抱怨，因为他们购买的限量版汽车的生产数量实际上翻了一番。(以前在收藏版的世界里发生过。)另一方面，新版 230 的起价为 80,900 美元，比前者高出 4000 美元。