雪佛兰于2020年中期宣布推出新的SUV车型扩展Bolt产品阵容时，首先对Bolt电动汽车进行了更新。今天，2022年雪佛兰Bolt和2022年雪佛兰Bolt EUV首次亮相。2022 Bolt是2016年推出的现有车型的翻新，而Bolt EUV是提供不同包装的全新车型。
雪佛兰副总裁史蒂夫·希尔说：“新的博尔特EUV是装在类似SUV的车辆中的最好的博尔特EV，具有更多的技术和功能，为客户提供了更多选择和理由转向电动汽车。” “对于雪佛兰来说，这是一个利用我们在Bolt EV上取得的成功并将新客户带入雪佛兰家族的机会。”
这两款车均使用由65千瓦时锂离子电池供电的永磁驱动电机，仅通过前轮产生200马力的功率和266 lb-ft的扭矩。续驶里程保持不变，标准Bolt一次充电即可达到259英里。雪佛兰表示，由于高度，长度和重量增加，Bolt EUV的射程略短了250英里。
虽然续航力和功率可能无法提高，但雪佛兰将精力集中在简化充电上。Bolt EUV随附有一条标准的新双级充电线，并且Bolt可选包含在充电线中，这意味着业主不再需要为自己的房屋购买单独的充电器。双级电缆包括用于1级充电的标准120伏三爪插座和用于7.2千瓦以下的2级充电的240伏插座。
雪佛兰表示，这两种型号现在均可提供最高11 kW的2级充电，但需要单独的设备。在公共直流快速充电器上，螺栓可以在30分钟内增加100英里的续航里程，而EUV可以增加95英里的续航里程。
Bolt和Bolt EUV共享一个体系结构，但是两者具有不同的样式并拥有不同的尺寸。实际上，两辆车之间没有共享外部钣金，并且EUV总体上长了6英寸。两种版本都包括雪佛兰的大胆运动风格，尽管EUV具有更强壮的设计和特定的前端。
对Bolt EUV进行的SUV样式更改包括从前面板到引擎盖的中央折痕线，水平车身无缝线和标准车顶纵梁。螺栓也以新的前后照明特征形式接收更新。
在内部，这两辆车共享新的仪表板，车辆控制装置，更舒适的座椅，10.2英寸对角线的信息娱乐屏幕和电子变速设计。新型平底方向盘结合了“按需再生”拨片，可实现单踏板驾驶。雪佛兰表示，Bolt EUV得益于其额外的长度以及后腿空间增加三英寸。奇怪的是，这两辆车的载货量几乎相同。现已提供加热和通风的前排座椅以及加热的后排外侧座椅，只有EUV可以使用全景天窗。
Bolt和Bolt EUV也是首批具有Super Cruise功能的雪佛兰车型。此功能将使在美国和加拿大的200,000英里以上的道路上实现免提驾驶。两种型号还包括标准的ChevySafety Assist，捆绑自动紧急制动，向前碰撞警报，车道保持辅助，车道偏离警告，跟随距离指示器，IntelliBeam和前行人制动。
最令人印象深刻的是，雪佛兰设法在不消除任何关键功能的情况下降低了螺栓的价格。2022 Bolt的起价为31,995美元，而2022 Bolt的EUV则要花费33,995美元(包括目的地运费)，再没有州，联邦或地方政府的任何奖励措施。雪佛兰还将提供一个满载的Bolt EUV Launch Edition，售价为$ 43,495。两者都将在今年夏天上市。