特斯拉( TSLA ) 已开始对其 FSD(全自动驾驶)软件进行重大更新，该软件旨在解决美国国家公路交通安全管理局( NHTSA ) 为其自动驾驶软件发布的大规模召回事件。
作为入门，特斯拉自动驾驶仪是一种高速公路驾驶员辅助功能，是新特斯拉的标准配置，并允许“交通感知巡航控制”，这是一种自适应巡航控制，可以跟随您前面的汽车。自动驾驶仪还可以使用交通感知系统在标记的车道上行驶。可以作为选项或订阅购买的增强型自动驾驶仪，增加了自动变道、自动驾驶导航(从匝道到匝道的协助)、自动泊车和其他功能。
另一方面，FSD 提供自动驾驶仪的所有功能以及交通和停车标志控制。FSD 的 beta 软件已经有大约 400,000 辆特斯拉汽车选择加入该计划，允许在输入汽车导航系统时从一个目的地到另一个目的地的“自主”驾驶，从头到尾。所有这些系统都需要驾驶员全神贯注并将双手放在方向盘上。
据报道，特斯拉的 FSD Beta v11 是对 FSD beta 程序的一次重大更新，因为它将把 FSD Beta 软件栈与特斯拉的 Autopilot 高速公路软件栈合并。根据特斯拉博客Not a Tesla App发布的发行说明，理论上这将改进特斯拉遗留的高速公路功能，该功能已经四年没有重大更新。
除其他外，FSD Beta v11 版本将解决其他车辆的近距离切入、在宽车道中定位、改进车道阻塞和变道行为、更顺畅的转弯、增强与驾驶员的沟通以及其他一些改进在发行说明中列出。
但最重要的是，该版本还解决了一个更大的安全问题。特斯拉的 FSD 软件因某些安全问题正在接受 NHTSA 的调查，并于今年 2 月中旬被召回。召回将通过特斯拉发布的 OTA(无线)软件更新来解决。
在 FSD Beta v11 的发行说明中，特斯拉表示，“根据最近的一次召回(美国召回活动 #23V085 和加拿大召回活动 #2023-063)，特斯拉正在改进 FSD Beta 中的以下特定行为，”并列出处理了一些项目。