大众ID.4通过创新的ID提出了一种新的汽车与乘客之间的通信方式。机舱内有灯光。随着技术的发展，大多数与技术的通信仍朝着一个方向发展：用户告诉他们该做什么，然后他们去做。在科幻小说中，计算机和其他机器早已反驳，只有随着数字助理的出现，那些梦想才接近现实。
有了Volkswagen ID.4，车辆就有了一种与乘客交流的新方式。ID来自对潜在的未来自治技术的研究，以及在人机界面系统(ID)方面数十年的经验。轻便代表了乘客与汽车之间智能双向通信的突破-指出了驾驶的未来。
ID。光线被设计成位于驾驶员的周围视野中，从而可以轻松看到车辆的关键信息所有ID.4型号的标准配置，即ID。灯光是在座舱后面的挡风玻璃底部的54色LED的细线。ID旨在从驾驶员的外围视野或从车辆外部以一定角度可见。灯光通过颜色和图案传达多种类型的消息，经过精心设计和设计，可帮助驾驶员在关注主要道路的同时提供关键反馈。
与ID的互动。驾驶员坐在ID.4的那一刻起，灯光就开始了，白色和蓝色的“欢迎”动画让驾驶员知道ID.4已准备就绪。当驾驶员离开汽车时，将显示这些颜色的反色。
使用车载导航系统时，ID。灯光用动画的蓝线显示即将到来的方向提示-例如，向左流向左转。如果驾驶员或乘客想要使用汽车的语音命令，请输入ID。说话者前面的灯光以白色响应。
为了帮助管理对驾驶员注意力的需求，打进来的电话会在中心触发绿色闪烁，如果发生紧急制动，还会触发ID。指示灯生动地闪烁红色。插入ID.4进行充电时，即为ID。带有绿色状态栏的光脉冲，使车主清晰可见，可以从车外远距离观察电池的充电状态。
ID。指示灯可以显示车辆的充电状态以及充满电之前还剩多少电量ID.4的想法是基于自动驾驶技术和车辆的经验而开发的，大众汽车在2015年的计算机电子展上首次展示了这一技术。大众汽车专家意识到，随着驾驶员辅助系统和屏幕在车辆内部的繁衍发展，也需要驾驶员注意。
为应对这一挑战，导致需要花费大量时间进行研究并采用了允许ID的人机界面设计。轻巧既简单又高度智能。ID。光线不会一次显示两个“消息”，因为它被编程为层次结构，以便在任何给定时刻仅提供最重要的数据。
挡风玻璃底部的位置使它处于驾驶员的周围视野中，使驾驶员能够看到它而不必从道路上移开。它的颜色和动画是精心设计的语法，它友好，通用且易于掌握-在使驾驶员始终注视道路的同时，为驾驶员提供所需的信息。
的ID.3和ID.4是第一大众电动汽车到特征ID。轻便是标准装备，而随着大众迈向未来，ID也成为现实。Light将能够通过软件更新来添加新功能。