导读 总部位于英国的法拉利专家 GTO Engineering 使用现代计算机辅助设计 (CAD) 工具重新创建了法拉利 250 系列的原理图。从 1959 年到...
总部位于英国的法拉利专家 GTO Engineering 使用现代计算机辅助设计 (CAD) 工具重新创建了法拉利 250 系列的原理图。
从 1959 年到 1964 年制造的 250 系列包含众多车型，其中最著名的是 250 GTO，它创下了世界上最有价值的收藏车的记录。整个模型系列的完整原理图集并不存在，因此该公司从头开始创建它们。
根据 GTO Engineering 的说法，成品以数字格式或印刷目录的形式提供，共有 33 张图纸超过 80 页，并列出了相关的零件编号。印刷版零售价相当于 131 美元。
GTO Engineering 认为自己在重建法拉利 250 系列的原理图方面处于独特的地位，因为它不仅定期为各种 250 车型提供服务——从同名的 GTO 到 250 GT SWB，再到中置发动机的 250 LM——而且还制造复制零件。因此，除了帮助法拉利车主通过其原理图识别他们需要的零件外，该公司还可以向他们出售上述零件。
该公司还制造了完整的汽车作为其复兴系列的一部分。到目前为止，它已经解决了 250 GT SWB Berlinetta、250 Testa Rossa 和250 GT SWB California Spyder的问题。最着名的是“Ferris Bueller's Day Off”中的法拉利，最初的加利福尼亚 Spyders 经常在拍卖会上以八位数的价格成交。
2021 年，GTO Engineering 还展示了 Squalo，这是对 250 系列的现代诠释，具有定制的管状钢底盘、铝制副车架和碳纤维车身面板。Squalo 的 4.0 升 V-8 由 GTO Engineering 内部开发，可产生约 460 马力和10,000 rpm 的转速。