通用汽车目前尚未发表任何官方声明，但《华尔街日报》与“知情人士”进行了交谈，他们表示即将推出的豪华电动汽车起价约为 300,000 美元，并将有可能将价格“远远超过”这个门槛的选择.
Celestiq不会只是任何 Caddy 或任何 EV。计划要求车顶由智能玻璃制成，车内的每个人都可以根据自己的象限进行调整，并使用 100 多个 3D 打印组件。
通用汽车正斥资 8100 万美元改造其全球技术中心的一部分，以便在那里手工打造 Celestiq。这将是自 1956 年开始运营的技术中心推出的第一款生产车型。
凯迪拉克的第一款插电式汽车是ELR，但并不完全成功。使用雪佛兰 Volt 插电式混合动力系统版本的时尚豪华轿跑车在其三年的使用寿命中仅售出约 3000 辆。ELR 推出时的起始建议零售价为 75,995 美元。据报道，现在凯迪拉克并不害怕在其即将推出的光环插电式车型全电动 Celestiq 上贴上更高的价格标签。
据《华尔街日报》本周报道，Celestiq EV 的售价约为 300,000 美元，而其他选择可能会将其“远远超过”这个数字。为了在品牌内部进行比较，2023 年凯迪拉克 Escalade-V的起价约为 150,000 美元。
可以理解的是，通用汽车尚未对价格发表任何评论，因为 Celestiq 预计要到 2023 年底才能到货，而且该车甚至要到 7 月下旬才能完全公开。《华尔街日报》的定价预期基于与未具名的“熟悉此事的人”的对话。
六位数成本的一个原因是通用汽车计划将 Celestiq 制作为限量版，计划生产少于 500 辆。
Celestiq 价格昂贵的另一个原因是它将在通用汽车位于密歇根州沃伦的全球技术中心手工制造。当生产开始时，Celestiq 将是自 1956 年成立以来第一辆从技术中心出来的量产车。该中心目前不是为了制造量产车而设立的，但通用汽车本周宣布将斥资 8100 万美元用于用建立生产线所需的设备升级中心。通用汽车表示，技术中心园区的翻修工作已经开始。