2022年2月8日整理发布：最后，动力严重不足的兰博基尼 Urus已被 ABT “修复”。撇开所有的玩笑不谈，这位德国调谐器暂停了摆弄主流大众汽车、奥迪、西雅特和斯柯达汽车，专注于高跷上狂暴的公牛。因为，你知道，640 马力根本不够，双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机已被调到产生高达 700 马力的功率，或者仅比强大的吉普大切诺基 Trackhawk及其增压 6.2 升低 7 马力V8。
增加的马力伴随着从 627 磅英尺(850 牛顿米)系列到巨大的 671 磅英尺(910 牛米)的扭矩大幅提升。这实际上比的超级SUV略高，后者“仅”需要 645 磅英尺(875 牛米)。根据 ABT 的说法，增加的肌肉从冲刺到 60 英里/小时(96 公里/小时)缩短了十分之二秒，现在只需要 3.4 秒或仅比 Trackhawk 慢 0.1 秒。
售后市场专家并没有说最高速度是否因ABT发动机模块而提高，但兰博基尼 Urus 的库存已经是一枚导弹，最高时速为 189.5 英里/小时(305 公里/小时)。我们也很想知道在动力提升后，与普通 SUV 相比，0-124 英里/小时(0-200 公里/小时)的速度如何提高，这需要 12.8 秒才能完成任务。
如果你想要一个更热的 Urus，但你不喜欢把它交给调音师，有传言说兰博基尼将制造一个暂时称为Urus Performante的高性能版本。从技术上讲，来自 Sant'Agata Bolognese 的人们已经开发了一款带有剥离ST-X 赛车概念的更简陋的 Urus，据称其中一些好东西正在被改编为公路版。如果属实，那么辛辣的 Urus 风味将与大众集团内的其他增强型 SUV 竞争，例如宾利 Bentayga Speed 和即将推出的保时捷 Cayenne Turbo S E-Hybrid。
同时，如果无论出于何种原因，库存输出不能满足您对动力的渴望，像 ABT 这样的调谐器将非常乐意从八缸发动机中挤出更多。