2022铃木SCross第一张照片和细节

铃木推出了其最受欢迎的车型之一：新一代S-Cross。S-Cross表达了铃木的SUV造型传统，新车型以大胆和更具肌肉感的设计为特色，通过更大、更有棱角的轮拱和流畅的线条增强其存在感。前部设计融合了凸起的发动机罩线条、钢琴黑色前格栅和新设计的三个LED位置大灯，有助于描绘高重心。除了车顶纵梁和集成式后扰流板之外，该主题还在后部继续使用更大的组合灯，这些组合灯与后中央装饰件水平集成以强调宽度感。这种全新的设计与更宽敞、更通用的内部空间以及比之前型号更高的标准和安全规格相得益彰。

S-Cross在匈牙利的MagyarSuzuki工厂生产，该工厂还为欧洲市场生产Vitara车型，并出口到世界各地的两款车型。

新S-Cross现在具有比以前更高的标准规格，并且在本新闻包末尾和媒体网站上列出了完整的设备表。

Motion的标准设备非常全面，包括七个安全气囊、17英寸涂漆合金轮毂、三个用于近光和远光的标志性LED投影仪前照灯、AppleCarPlay和AndroidAuto智能手机连接、交通标志识别、盲点监视器、带速度的自适应巡航控制限制器、无钥匙进入和启动、双区域自动空调、加热前排座椅和前后停车传感器。

升级至Ultra增加了17英寸抛光合金轮毂、真皮座椅内饰、集成式车载导航、全景滑动天窗以及配备360度全景摄像头的驾驶员安全性和便利性。

新的S-Cross共有六种不同的色调可供选择，其中一种是纯色，五种是可选的金属饰面。

Boosterjet发动机的开发秉承了铃木减轻重量和尺寸、增加响应和平稳动力传递的精神，以实现铃木发动机闻名的特性。

1.4升发动机于2020年进一步开发，适用于两种车型。它提供与大容量自然吸气发动机(2.0升)相同水平的功率和扭矩，提供轻松驾驶和真正的驾驶乐趣。

1.4升发动机也提供了强大的性能优势，手动和自动变速箱的0-62mph加速时间为9.5秒(2WD型号)，最大速度(如果允许)为118mph。

48VSuzuki系统重量轻，由锂离子电池、集成启动发电机(称为ISG)和48V-12V(DC/DC)转换器组成，可为需要较低电压的组件供电，包括灯、音频和空调。ISG既用作发电机又用作启动电机，由皮带驱动并在车辆起飞期间辅助汽油发动机以提供更高水平的扭矩，从2,000rpm到3,000rpm均可提供235Nm。

铃木将其著名的四轮驱动技术发展为新一代，在各种条件下提供驾驶乐趣和安心，同时促进经济并减少四轮驱动汽车对环境的负担。

铃木的ALLGRIP'Select'系统是Ultra车型的标准配置，铃木在该领域是独一无二的，提供带有手动和自动变速箱的4WD。与48VHybrid相结合，带有自动变速箱的新型S-CrossALLGRIP也比带有自动变速箱的竞争对手4WD车辆更省油。

ALLGRIP'Select'系统包含四种驾驶员可选择的模式，可在不同的路面上安全、愉快地驾驶，并已证明非常成功。在进一步的开发中，ALLGRIP系统通过增加前馈功能得到增强，该功能在发生任何打滑之前将扭矩分配给后轮。

适合Motion等级的音频系统具有智能手机动显示音频(SLDA)，带有可实现直观操作的7英寸触摸面板显示屏。该系统还允许驾驶员通过MirrorLink、AndroidAuto和AppleCarPlay连接使用某些智能手机应用程序。

对于Ultra级规格，屏幕尺寸增加到9英寸，并包含一个3维导航地图，使地标易于区分并包含多种功能。Ultra型号的系统还支持AppleCarPlay和AndroidAuto无线连接。

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