现代汽车进一步扩大零排放机动性的领先地位

现代汽车在2020年成功加强了其未来的出行战略之后，现代汽车将在2021年进一步加强其电气化业务。该公司的目标是在欧洲实现数量和质量上的增长，增加销量并增加产品为其带来的价值。顾客。关键要素将是IONIQ 5，这是基于现代汽车集团的BEV专用E-GMP构建的第一个模型，并推出了许多以客户为中心的新措施。

现代计划保持其市场份额并销售更多电动汽车，最终目标是成为零排放汽车的三大制造商之一现代汽车在未来出行方面的投资正在获得回报，因为它在2020年在欧洲售出了近60,000辆电池电动和燃料电池电动汽车，占其欧洲销量的13%。这使其处于行业的最前沿。现代汽车希望保持其到2021年零排放汽车(ZEV)销量最高的主流制造商的地位，并计划每年增加销量。

现代汽车的零排放机动性战略和零排放汽车在新车销售中的高比例是使该公司实现其CO 2目标的关键因素。从IONIQ 5开始，现代汽车将在未来四年内在全球范围内推出超过12种新的BEV车型。

现代汽车计划到2040年使其全球汽车产品系列全面电气化，并计划占全球EV市场的8%至10%。现代汽车计划到2025年，每年在全球范围内销售560,000辆BEV，成为零排放汽车的三大制造商之一。

这是一项广泛的机队更新和电气化计划。现代汽车从2021年开始，是欧洲最年轻的车型阵容之一，其95%的车队不到18个月大。2020年，现代汽车为其欧洲四分之三以上的可用车型推出了电动版本。

现代的BEV攻势始于新IONIQ 5的发布如今，现代车型代表了市场上最多样化的动力总成，从汽油和柴油内燃机到轻度混合动力，全混合动力，插电式混合动力，电池电动甚至氢 燃料电池汽车。

现代汽车目前在欧洲提供15种电动模型和衍生产品。其中，有11种是在2020年新推出或改进的，其中包括一种完全无排放的车型，即科纳电气(Kona Electric)。

除了数量之外，现代还计划加强其作为提供可持续交通解决方案的聪明，负责任的社会成员的作用。它将通过增加以客户为中心的方式，提供高质量的移动性体验并为EV客户提供支持的充电基础设施来实现这一目标。

在未来的几年中，现代汽车将进一步促进零排放基础设施的发展，包括充电站和加氢站。现代汽车的倡议现代氢动力已经向瑞士交付了50多辆XCIENT燃料电池卡车。与柴油卡车相比，每辆卡车每年可能节省32吨CO 2，从而大大减少了排放量。

该计划计划到2025年向瑞士交付1600多辆XCIENT燃料电池卡车。凭借对生态机动性和改善人民生活的坚定承诺，现代汽车的目标是减少排放并将社会转变为无排放的环境，其“人类进步”愿景。

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