日产XTrail供应合理更多领先于新车型

在今年晚些时候推出新车型之前，日产澳大利亚不会提前用完当前的X-Trail。

“根据车型的不同，澳大利亚各地的日产经销商拥有合理的 X-Trail 库存水平，我们正在与全球供应商合作，以继续确保未来几个月的生产，”日产澳大利亚发言人表示。

目前X-Trail还在生产中，还会有现货进入国内。

日产表示，客户不应该经历很长的等待时间，尽管真正热衷于当前没有库存的特定颜色选项或变体的客户自然会比那些乐于从可用产品中购买的人等待更长的时间。

因此，该公司将避免发生逍客和探路者的股票问题。

探路者的库存在 2021 年年中枯竭，比定于今年第四季度推出的重新设计车型早了 12 个多月。

日产在 1 月份还售出了零个逍客，并在本月早些时候告诉CarExpert，经销商网络中只有有限数量的演示。新车型定于今年第二季度推出。

新一代 X-Trail于 2020 年末在北美首次推出，并带有 Rogue 铭牌。

它预计将在今年第三季度推出，距北美推出几乎整整两年，而在当地推出相关的三菱欧蓝德大约 12 个月后。

虽然最初搭载的是自然吸气的 2.5 升四缸发动机，但 Rogue 现在完全由涡轮增压 1.5 升三缸发动机提供动力，可产生150kW的功率和305Nm的扭矩。

在 2.5 升发动机上，这些输出增加了 16kW 和 66Nm。

唯一的变速器仍然是无级变速器(CVT)。

日产澳大利亚公司在推出新 X-Trail 之前，正在稳步提供有关新 X-Trail 的更多信息。

它将是第一代提供双色调外部饰面的 X-Trail，同时它将首次亮相具有五种不同驾驶模式和坡道下降控制的新型智能 4×4 系统。

日产表示，该系统通过直接耦合，“反应速度比以往任何时候都快，允许在车轴之间无缝传输动力，以实现最终的稳定性和牵引力”。

新的 X-Trail/Rogue 也将是第一代提供日产的 e-Power 混合动力系统，其中小型汽油发动机用作发电机为电池充电，电动机直接为车轮提供动力。

日产澳大利亚公司已确认将在今年推出其首款配备 e-Power 的汽车，但预计将是逍客。

X-Trail e-Power 很可能会紧随其后，因为它将在其他市场上销售。

在逍客中，它配备了一个 1.5 升汽油发动机来为电池充电，而电动传动系统的总输出功率为 140kW，扭矩为 330Nm。

海外报道还表示，奇骏将借鉴相关三菱欧蓝德PHEV的插电式混合动力系统，甚至可能继续提供即将推出的车型的混合动力系统。这里从未提供过这种特殊的动力总成。

新一代车型采用显着升级和更现代的内饰，配备 9.0 英寸触摸屏信息娱乐系统。

它配备 10.8 英寸彩色平视显示器和 12.3 英寸数字仪表盘。

包括无线 Apple CarPlay，在中控台底部可进行无线电话充电。

日产将提供全套​​ ProPilot 主动安全辅助系统，包括具有导航系统支持的转向辅助功能的自适应巡航控制。当导航告诉汽车它正在接近弯道时，巡航控制系统可以提前减速。

期望看到所有必要的安全功能，例如盲点监控、车道保持辅助、后方交叉路口警报和反向自动紧急制动，以及前向 AEB 包装行人和骑车人检测。

新款 Rogue/X-Trail 看起来比旧款车型更大、更成熟，但它比以前短了 38 毫米，车顶线低了 5 毫米。

尽管澳大利亚尚未正式确认，但在中国等市场仍然可以使用第三排座位。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！