巴黎：法雷奥已将其 48V 电机应用于自行车，从而形成了迄今为止性能最高的自行车电动辅助系统。
法雷奥智能电动自行车系统是世界上第一个在踏板组件中集成电动机和自适应自动变速器的解决方案。有了这个新的电动辅助系统，自行车可以适应骑自行车的人，而不是相反。
齿轮会自动改变，系统的算法会立即适应骑车人从第一次踏板行程开始所需的电动助力量。
之前市场上没有的 Valeo 技术与 Effigear 合作开发，包括一个 48V 电动机和一个七速自动自适应变速箱，位于踏板组件中的单个单元中，为自行车提供迄今为止最好的电动助力。
鉴于电机的扭矩为 130Nm，它可以使骑车者的努力增加八倍，而市场上的其他系统提供高达五倍的提升。
法雷奥的电动助力用于载货自行车，可让携带 150 公斤重物的骑车人爬上 14% 的坡度(相当于停车场坡道)，无论是前进还是倒车，都不会出汗。法雷奥的电动机也比当今绝大多数电动自行车上安装的 24V 或 36V 电动机更高效。
世界首创的电动自行车自适应自动变速器，使用算法来了解每个人的需求，并根据他们的骑行风格和旅程进行即时调整。
换档平稳，无需按下按钮或操纵杆。感谢法雷奥，电动自行车现在可以在自适应自动变速箱方面受益于与汽车相同的优势。
法雷奥智能电动自行车系统包括直接集成到踏板组件中的防盗功能，一旦启动，就会阻止自行车的使用。它还拥有行人推动辅助功能，这在承载重物时特别有用，还有一个助推功能，可以更轻松地超越其他骑手和爬山。
虽然历史上自行车是通过添加新组件系统地发展起来的，但法雷奥从头开始，开发了一个系统，消除了对许多易损自行车零件的需求。
不再需要拨链器、链轮、车把换档器或随附的电缆，也不再需要传统的自行车链条，现在可以用更清洁的皮带系统代替。
因此，电动自行车可以告别大约 50 个通常易碎且需要不断维护的零件。
平均而言，传统型号每月至少需要保养一次，即使只是为了收紧链条、润滑链条和/或拨链器，或将链条放回原位。凭借其技术，法雷奥消除了电动自行车中最薄弱的环节：链条。
法雷奥的目标不是制造自行车，而是专门为它们配备电动辅助解决方案。考虑到这一点，它开发了三个原型来展示其解决方案如何适用于所有类型的模型：城市自行车、山地自行车和用于运输负载的货运自行车(具有独特的倒车和制动能量回收功能)。
电动自行车市场正在蓬勃发展，预计未来 10 年将增长 15 倍，到 2030 年全球销售额将达到 2.7 亿欧元(13 亿令吉)(麦肯锡/未来移动中心 - 2020)。