导读 2022年1月12日整理发布：1月11日消息，乘联会数据显示，1-12月新能源车零售298.9万辆，同比增长169.1%，创下国内新能源汽车销量的史上最高...
2022年1月12日整理发布：1月11日消息，乘联会数据显示，1-12月新能源车零售298.9万辆，同比增长169.1%，创下国内新能源汽车销量的史上最高纪录。
新能源汽车爆发之际，渗透率也一同提升，1-12月渗透率14.8%，较2020年5.8%的渗透率提升明显。
而在其中，比亚迪以及上汽通用五菱和特斯拉的作用巨大，三家头部新能源车企，以同比超100%的增速，极大推动中国新能源汽车的进程。
今日，比亚迪官方发布信息显示，比亚迪新能源乘用车全年销量593745辆，同比暴增231.6%，问鼎中国新能源汽车厂商销冠。
12月份，比亚迪乘用车全系销售97990辆，同比大涨77.9%。其中，新能源乘用车销售92823辆，同比暴涨236.4%，连续两个月突破9万辆大关，再次刷新纪录。
依托于DM-i超级混动、e平台3.0、刀片电池等领先技术，比亚迪新能源车型今年的表现尤为亮眼突出。
2021年，比亚迪EV车型和DM车型累计销量，分别达320810辆和272935辆，同比分别增长144.9%、467.6%。
具体细分车型上，12月，比亚迪汉销售13701辆，全年6次单月销量破万，累计销售超11.7万辆，稳居中国品牌中大型轿车销量榜首。
同时，比亚迪汉平均成交价超25万元，在国内市场，已经成为唯一一款能够与BBA正面竞争的中国品牌中大型轿车。
而在DM-i阵营当中，宋Plus DM-i、秦Plus DM-i以及唐DM-i等车型，随着产能逐步释放，其销量增速也是同比翻倍。
可以说，刀片电池、DM-i超级混动技术的到来，比亚迪彻底带动国内新能源汽车市场的跃迁式发展。