迈凯轮Artura GT4放弃混合动力以进行赛车

迈凯轮在周二的新闻稿中透露了其最新进入 GT4 类别的 Artura GT4。基于其新推出的中置发动机跑车，Artura GT4 摒弃了混合动力传动系统，采用纯内燃动力，与即将推出的570S GT4 相比，它有望提供更高的性能和更好的可靠性。

由于 GT4 法规不允许混合动力系统，Artura GT4 不能使用公路车中的混合动力马达。取而代之的是，它仅使用 120 度双涡轮增压 V-6，以及带有真正倒档和机械限滑差速器的七速变速器——这是公路上的 Artura 所没有的。

缺少电动机和配套电池意味着 Artura GT4 比公路车轻 286 磅，比 570S GT4 轻 220 磅。还有更宽的前轮距，更好的刹车磨损，重新调整的阻尼，重要的是，降低了油耗。该发动机在 Bosch Motorsport ECU 上运行，可提供诸如 TPMS、遥测系统和数据记录等驾驶员辅助设备作为选项。根据您计划参加的比赛类型，还提供耐力选项，例如附加灯、饮料系统和空气千斤顶系统。

“凭借更轻的重量、极其精确的操控特性和增强的耐用性——以及新 V6 动力系统的包装和效率优势以及全面的可维修性——Artura GT4 将树立新的等级标准，正如我们已经从我们的广泛的测试和开发计划，”迈凯轮赛车运动总监伊恩摩根在一份声明中说。

迈凯轮将在 6 月 23 日至 26 日的古德伍德速度节上首次亮相 Artura GT4，工厂车手罗伯·贝尔将驾驶赛车。

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