阿尔法罗密欧 Tonale就像之前的许多阿尔法罗密欧一样，带着一波又一波的承诺来到这里。有一个10年的产品计划，每年都有一个全新的型号;该公司的首款电动汽车将于 2024 年问世;到 2027 年，其产品组合将实现全电动化。
我们以前听过这种说法，但这次是真的。显然。您在这里看到的阿尔法罗密欧 Tonale是一个重要的开端，它是阿尔法罗密欧的第一款电动汽车，并且大大扩大了其潜在客户群。营销人员告诉我们，进入 sub-Stelvio 跨界车领域意味着大约 40% 的英国买家现在将拥有一辆阿尔法罗密欧，而不是之前的 15%。
如果这一切听起来像是无聊的销售术语，我们应该告诉你，同样的演讲揭示了像这样的盈利车型可以资助更多“150,000 英镑的超级跑车”。所有这些都在 Tonale 的肩膀上增加了一些额外的重量。即在一个过度拥挤的细分市场中竞争得足够好，以使都灵公司以那种为低容量性能汽车提供资金的凶猛而振奋，就像它的品牌形象所基于的那样。
我们打算在汽车本身中看到一些过去的图标，前灯与 SZ 的前灯和后窗的形状与 8C Competizione 的形状相同。不要告诉我你错过了这两个参考……事实上，Tonale 的美学比其影响的总和要平静得多。从紧凑的跨界标准来看，这是一件看起来很时髦的东西，而蓝色、红色和绿色(后者的灵感来自蒙特利尔，natch)代替了竞争对手配置器中的众多灰色阴影，使这一切变得更好。
当然，您会更关心下面汽车的才能，这是可以原谅的。它将是纯混合动力车，158bhp 轻度混合动力车将在新的一年加入 271bhp 插电式混合动力车。后者是四轮驱动，除了提供更快的 0-62mph 时间和大约 50 英里的纯电动续航里程外，其 BIK 税率可以使其每月低至 140 英镑，以确保它占据大部分的销售额。
我们已经在英国推出了基本款 Tonale，售价 39,995 英镑的 1.5 Hybrid Ti。方向盘现在换到了右边，我们将 1.5 Hybrid Veloce 升级了 2500 英镑(或每月 40 英镑)，这将吸引 70% 的买家。