福特Maverick GFC是美国最便宜的露营车
美国房车市场上有许多价格昂贵得令人望而却步的福特露营车,从价值 200 万美元的EarthRoamers到价值 13.5万美元的Loki 大本营,所以找到真正负担得起的房车总是一件好事。作为美国最便宜的皮卡,福特 Maverick 是一个自然的起点,但它的 4.5 英尺(1.4 米)小车厢在 5 到 8 英尺( 1.5 至 2.4 米)床。Go Fast Campers 的优秀蒙大拿人采用了专门设计的 Maverick 设计,使 Maverick 露营卡车成为现实。由于 GFC 提供了目前最实惠的露营车解决方案之一,由此产生的敞篷卡车成为美国最实惠的全新露营车皮卡......对于那些能够确定难以捉摸的 Maverick 的人来说。
Go Fast Campers 已经为美国全尺寸和中型卡车系列提供了Platform Camper ,轻型铝空间框架设计非常适合 Maverick 有限的 1,500 磅(680 公斤)有效载荷。Platform Camper 专为 Maverick 的较小床而打造,重量比平时更轻,库存为 255 磅(116 千克)。这为卡车升级和配件、露营和运动装备以及最重要的事情留下了大量的有效载荷......参加露营的家人和朋友。
Maverick Platform Camper 采用 GFC 成熟的铝制空间框架配方、钢坯部件加工而成、大使馆铰链、模块化床平台、半透明车顶和 T 型轨道。无地板顶篷连接到皮卡床侧壁,并使用手动升降的弹出式顶篷将卡车床变成一个简单的露营车内部,为比一个非常高的 NBA 中锋矮的每个人提供足够的头部空间。
床平台在白天可以折叠起来以腾出空间,晚上可以放下以支撑一张 50 x 90 英寸(127 x 229 厘米)的多垫床垫。对于一对夫妇来说,这是一个非常舒适的睡眠之夜,可能足以容纳一两个小孩,与五座 Maverick 配对时,为年轻家庭创造了一个可行的轻型露营车。
那么低价呢?福特 Maverick 无疑是美国最便宜的皮卡车,配备 2.5 升混合动力总成的 2023 Maverick XL 基础版起价为 23,690 美元(目的地后)。Maverick 规格的 GFC Platform Camper 售价 7,770 美元,因此全新 2023 Maverick 和刚出厂的 Platform Camper 的选装前价格为 31,460 美元——比许多普通乘用车便宜。
Maverick GFC 还将在加油站节省资金。房车因燃油经济性差而臭名昭著,其大型卡车或厢式货车底座/拖车平台本已很低的 mpg 数字大幅下降,增加了重量和空气动力学特性,体积减小。
基本的 Maverick 混合动力车拥有令人印象深刻的 EPA 估计 37 英里/加仑(6.4 升/100 公里)组合,GFC 表示其露营车对燃油经济性的影响微乎其微。露营车的重量不超过一对乘客,GFC 尽最大努力使驾驶室上方的车顶仅比 Maverick 车顶天线的高度高出 6.5 英寸(16.5 厘米)。
那些寻找更多越野露营车的人可以以 2,220 美元的价格升级到福特的 2.0 升涡轮增压全轮驱动。随着燃油经济性下降到 EPA 列出的 25 英里/加仑(9.4 升/100 公里)的总和,仍然适合皮卡。
买家可以通过升级到 25,950 美元的 XLT 或 31,675 美元的 Lariat 内饰来进一步加固卡车的越野性能,这提供了高级 4WD 和 800 美元的 FX4 套件的选项,包括全地形轮胎、防滑板、前拖钩、山坡下降控制,增强的发动机冷却等。这是 GFC 用于其原始开发卡车的软件包。
另外 2,995 美元将使买家升级到 Tremor,其中包括带差速锁的高级 4WD 系统、Trail Control 系统、带升降机的越野悬架、挂钩接收器等。Tremor 还涉及选择 XLT 或 Lariat。
坏消息……由于需求旺盛,福特今年早些时候关闭了 2022 Maverick 的订单,而在 9 月中旬 MY2023 Maverick 订单开始后不到一周,有关关闭订单的头条新闻又开始出现。
因此,拥有这款特别实惠的露营车最困难的部分可能不是露营车本身,而是它所乘坐的卡车。但对于那些拥有 Maverick、已订购或能够找到要购买的人来说,它有望成为一款独特的紧凑、实惠、高效的露营车。也许福特会设法在 Maverick 价格同比上涨到更难以承受的水平之前的某个时候开始制造足够的卡车来满足需求。
对于那些寻找更高效(但肯定不是那么实惠)的人来说,GFC 最近还展示了一款安装在福特 F-150 Lightning 上的平台露营车。与 Maverick 不同,Lightning 具有标准的 5.5 英尺(1.7 米)拾音器箱和与 ICE F-150 相同的尺寸,因此它不需要调整大小的平台露营车。
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