导读 弹出式车头灯，就像鲻鱼、垫肩和拨号上网一样，已经成为过去。但并非所有以它们为特色的汽车看起来都很糟糕。我清楚地记得我年轻时的那一刻...
弹出式车头灯，就像鲻鱼、垫肩和拨号上网一样，已经成为过去。但并非所有以它们为特色的汽车看起来都很糟糕。我清楚地记得我年轻时的那一刻，在一个黑暗的停车场，一辆红色的C4 Corvette第一次展示了它的弹出式大灯。一个简单的机械乐趣，一个小发明，一个从雕刻的汽车引擎盖中顺利出现的神器小工具是我开发一个东西所需要的全部，不仅仅是弹出式车头灯，而是汽车作为一个概念。
我仍然主要将像 Corvette 这样的楔形汽车与弹出式大灯联系起来，但它们的历史可以追溯到更远的地方。阿尔法罗密欧 8C 2900A 法拉利 Berlinetta和Cord 810于 1936 年首次展示，这些汽车使用手摇曲柄来转动前灯并使它们从挡泥板上弹出。
不过，我将弹出式车头灯与楔形时代联系起来的原因是的法规。希望绕过车头灯高度规定的汽车制造商可以简单地让车头灯弹出以满足联邦调查局的要求，而不是提升整个前端。根据维基百科，这就是导致丰田进口带有弹出式头灯的 AE86而不是 Corolla Levin 的原因。
一旦法规允许汽车制造商使用空气动力学头灯，他们就这样做了，因为没有一个机制比拥有一个成本低。尽管如此，我仍然对玩具和机器以及任何移动或展开的设备着迷的大脑部分情不自禁地喜欢弹出式车头灯。
但是哪款车最吸引你呢?兰博基尼暗黑破坏神的狂野过剩是否适合您?60 年代 Lotus Elan 的翻盖式怎么样?还是丰田和马自达分别在 MR2 和第一代 MX-5 上做得对?请在下面的评论中告诉我们!