特斯拉正在召回362,758 辆汽车——2016-2023 年的Model S和Model X、2017-2023 年的Model 3和 2020-2023 年的Model Y——配备“全自动驾驶”以解决软件行为的多个问题，这些问题可以让司机和周围的交通有发生撞车的危险。根据特斯拉提交给NHTSA的缺陷报告(可在此处完整获取)，配备 FSD Beta 的汽车“在执行某些驾驶操作时可能会违反当地的交通法规或习俗。”
特斯拉具体指的是哪条交通法规?诸如在停车标志处停车、使用正确的车道通过十字路口以及遵守张贴的限速等违规行为——特斯拉的批评者，甚至是忠实的特斯拉车主，几个月来一直在敲响警钟。用特斯拉自己的话说，这些行为“如果司机不干预，可能会增加碰撞风险”。以下是该公司不得不说的其他内容：
“FSD Beta 系统可能允许车辆在十字路口周围做出不安全的行为，例如在仅转弯车道上直行穿过十字路口，进入有停车标志控制的十字路口而没有完全停下来，或者在行驶过程中进入十字路口。一个稳定的黄色交通信号，没有应有的谨慎，”特斯拉的召回确认书说。“此外，该系统可能对张贴的速度限制的变化反应不足，或者没有充分考虑驾驶员调整车辆速度以超过张贴的速度限制。”
“在上述特定和罕见情况下，当特斯拉车辆使用如下所述的 FSD Beta 软件版本运行并启用 FSD Beta 时，某些驾驶操作可能会违反当地交通法规或习俗。
报告称：“截至 2023 年 2 月 14 日，特斯拉已确定在 2019 年 5 月 8 日至 2022 年 9 月 12 日期间收到的 18 项保修索赔可能与上述情况有关。”“特斯拉不知道可能与此类情况有关的任何伤亡。”
美国国家公路交通安全管理局在周四发布的文件中表示，特斯拉将在未来几周内通过在线软件更新解决这些问题。文件称特斯拉正在召回，但不同意该机构对系统缺陷的分析。
“允许车辆超速或以非法或不可预测的方式通过十字路口的 FSD beta 软件会增加撞车的风险，”该机构表示。
特斯拉没有立即回应置评请求，但埃隆·马斯克在推特上就此事发表了评论。