导读 首席执行官蒂姆·库尼斯基斯 (Tim Kuniskis) 不惧怕走向不同的方向。新款福特野马上市，道奇首席执行官蒂姆·库尼斯基斯 (Tm Kuniskis...
首席执行官蒂姆·库尼斯基斯 (Tim Kuniskis) 不惧怕走向不同的方向。
新款福特野马上市，道奇首席执行官蒂姆·库尼斯基斯 (Tm Kuniskis) 对此感到非常兴奋;他确信道奇挑战者及其最终的继任者将保持不同。
在接受《肌肉车和卡车》采访时，热爱马力的汽车人 Kuniskis 承认，最新一代 Mustang(内部称为 S650)和第六代雪佛兰 Camaro 都是“很棒的汽车。但我们做事的方式与他们不同做。我们不考虑他们——并不是说我们不认为他们是竞争对手，因为当然，他们很有竞争力——但我们不会尝试做他们正在做的事情，”他解释说. “他们朝一个方向前进，而我们朝另一个方向前进。我们已经这样做了十年，我们将继续这样做。”
很明显，道奇肌肉车的未来是电气化，Charger Daytona SRT Concept就是明证。但我们也可以期待基于 STLA Large 平台的ICE Challenger 和 Charger 继任者在不久的将来推出新的Hurricane 涡轮直列六缸发动机，以帮助弥合燃烧和全面电气化之间的差距。道奇将继续在肌肉车方面按照自己的节奏进军，Kuniskis 相信这一策略将继续获得回报。
“我为什么要尝试去追一个人，”他继续说道。“我的意思是，这个细分市场还不足以让每个人都做同样的事情。然后你有三个人只是试图交易付款并在市场上获得最好的交易;那不是好生意。”
Kuniskis 进一步指出，福特决定将 Mustang 铭牌扩展到 EV SUV Mustang Mach-E，这不是他想做的事情。