导读 电动汽车的充电速度与加满汽油一样快，并将其电池续航里程扩展到汽油或柴油汽车之外，可能无需插电就能获胜。包括汽车巨头Stellantis(标致-...
电动汽车的充电速度与加满汽油一样快，并将其电池续航里程扩展到汽油或柴油汽车之外，可能无需插电就能获胜。
包括汽车巨头Stellantis(标致-雪铁龙和菲亚特-克莱斯勒的合并)在内的一些公司公布了一条长达一公里的道路，该道路配备了感应充电技术，可以在电动汽车行驶时保持电池电量充足。
该技术(官方称为动态无线电力传输，或 DWPT)的功能类似于手机的无线充电器，在沥青下放置线圈网格，将能量传输到配备特殊“接收器”的车辆。
Stellantis 及其合作伙伴表示，最新的测试发现，从道路到汽车的能量传输“与快速充电站的典型效率相当”，即使在高速公路上也是如此——无需靠边停车充电。
与路边快速充电器一样，原型道路使用直流充电技术，可以减少能量损失，更容易与“可再生能源”连接，并使用更细、更便宜、更容易回收的铝电缆。
Stellantis 表示，道路产生的磁场“对驾驶员和乘客没有影响”，并且所有电缆和电子设备都保留在道路下方，“人们可以安全地行走”。