导读 英菲尼迪承诺到2030年提供广泛的电动汽车，今天向电气化的转变又迈进了一步。我们听说许多制造商在过去一年左右发布了类似的公告，但英菲尼...
英菲尼迪承诺到2030年提供广泛的电动汽车，今天向电气化的转变又迈进了一步。我们听说许多制造商在过去一年左右发布了类似的公告，但英菲尼迪引起了我们的注意，原因有几个。除此之外，这个品牌并没有全力投入电力。至少，不是马上。
这是英菲尼迪在上面的视频中强调的一点。该品牌当然有广泛的电动野心，但在剪辑的中途有一个明确的重点，即到 2030 年大多数车辆将实现电气化，而不是所有车辆。为了说明这一点，视频说“我们不会让电池的大小单独定义我们，而是让客户能够选择适合他们生活方式的电源。” 有趣的。
在这个短暂的插曲中，我们还展示了一些看起来相当低矮的概念车的阴影图像。时机很奇怪，特别是考虑到我们看到转速计的闪光之后立即旋转起来。有这么多品牌向全面电气化迈进，我们必须承认，到本世纪末，内燃机混合动力车可能会成为一个小众细分市场。这是一个非常有趣的谜团，坦率地说，我们想了解更多。
视频的其余部分混合了诸如无缝集成、自然美和人类体验之类的标语，但它确实以对概念车的另一个模糊一瞥结束。一个定格显示了三台匿名机器，其中一台显然是交叉的。是否与视频前面的阴影概念有任何联系尚不得而知。与最近首次亮相的Nissan Out概念车也没有明确的联系。英菲尼迪关于该公告的新闻稿没有提供任何额外的见解，只是提醒我们该公司雄心勃勃，就像其母公司日产一样。
无论如何，英菲尼迪未来几年可能会很有趣。如果确实有计划在混合动力中保留一定程度的内燃动力，而豪华竞争对手则全电动，则情况尤其如此。