导读 2019 年 9 月，当我们看到所谓的 BMW i Hydrogen NEXT 的第一张照片时，宝马首次宣布了将生产氢动力汽车推向市场的意图。当时，氢...
2019 年 9 月，当我们看到所谓的 BMW i Hydrogen NEXT 的第一张照片时，宝马首次宣布了将生产氢动力汽车推向市场的意图。当时，氢 X5 还处于开发的早期阶段，但现在它终于准备好在第一次公共道路测试中上街了。
这个巴伐利亚品牌表示，一支接近量产的车队正在欧洲各地的日常条件下进行公共道路评估。该汽车制造商的工程师和试飞员将研究燃料电池动力总成的性能、特定车型的底盘技术和车辆电子系统。测试计划应为定于 2022 年末的小批量生产运行准备 i Hydrogen NEXT。
我们不禁注意到，宝马显然没有将氢动力视为移动的未来。在最新的新闻稿中，制造商解释说，燃料电池系统可以补充内燃机、PHEV 和全电动汽车，尽管似乎宝马也不想将它们开发为电池的“有吸引力的替代品”——动力电动汽车。
“氢燃料电池技术可以成为可持续动力传动系统的一个有吸引力的选择——尤其是在大型车辆类别中，”宝马开发管理委员会成员弗兰克韦伯评论道。“这就是为什么对配备氢燃料电池动力传动系统的接近标准的车辆进行道路测试是我们研发工作中的一个重要里程碑。”
i Hydrogen NEXT 的动力传动系统将基于iX3的电动动力系统。对于电动机的输出，氢气X5将添加氢气与空气中的氧气发生化学反应时产生的动力。该系统的综合峰值输出功率将为 374 马力(275 千瓦)，与 X5 中最强大的六缸涡轮燃气发动机相当。