导读 但我们仍然不知道它是否会前往美国。在韩国举行的年度电动汽车日上，起亚汽车展示了两款新的电动汽车概念，并宣布EV5中型 SUV 将配备更具...
但我们仍然不知道它是否会前往美国。
在韩国举行的年度电动汽车日上，起亚汽车展示了两款新的电动汽车概念，并宣布EV5中型 SUV 将配备更具运动感的 GT 车型。
今年早些时候发布的EV5 是起亚专用电动产品系列的第三个成员，继纤薄的 EV6 和宽敞的 EV9 三排 SUV 之后。遗憾的是，起亚并没有透露有关 EV5 GT 的更多细节，但表示这款热门车型将“提供更多的性能特点和引人入胜的驾驶体验”。我们预计稍后会提供更多详细信息。
那么，我们对 EV5 GT 有何期待呢?在回答这个问题之前，我们必须先看看常规模型。生产将在中国和韩国进行，尽管这些车辆略有不同。韩国规格车型将提供三种款式——标准型、远程型和远程全轮驱动型。
基本型号将配备 58 kWh 电池和前轴上的 215 马力电动机。长续航车型将配备相同的电机，但配备更大的 81 kWh 电池。但最有趣的是远程全轮驱动，由于后轴上有一个额外的电机，综合输出功率为 302 马力。
这意味着 EV5 GT 至少需要 400 马力才能成为高性能版本。不过，我们可以期待更多，因为起亚 EV6 GT 的马力高达 576 匹。然而，EV5 的位置位于 EV6 之下，因此如果起亚为其提供相同的动力传动系统，我们会感到惊讶。
虽然这听起来很不寻常，但一些主流制造商已经在其电动跨界车阵容中添加了更具运动感的变体。大众汽车在其他市场提供运动型 GTX 外观的ID.4 ，而斯柯达则推出Enyaq Coupe iV VRS。