导读 梅赛德斯-奔驰在多个方面一直是汽车行业的先驱。几十年来，它们基本上一直是技术和汽车创新前沿的主流奢侈品标兵，甚至可以说，自从德国品...
梅赛德斯-奔驰在多个方面一直是汽车行业的先驱。几十年来，它们基本上一直是技术和汽车创新前沿的主流奢侈品标兵，甚至可以说，自从德国品牌被视为在汽车中使用第一台内燃机以来，他们就已经做到了这一点. 今天，梅赛德斯-奔驰将目光投向了电气化，推出了另一款引领潮流的产品——新款 2022 EQS 轿车。
新款梅赛德斯-奔驰 EQS 轿车被吹捧为 S 级电动汽车，我们可以自豪地重申这一点，因为 EQS 就是一辆 S 级奔驰，拥有当今最好的技术，你只能在汽车中找到电动传动系统。这在新发现的电动汽车世界中具有优势，因为梅赛德斯 S 级长期以来一直是大型轿车套件中豪华的基准，我们认为 EQS 对于使用全电动动力系统的车辆没有什么不同。
新的 EQS 体现了奔驰的第一个专用电动汽车平台，据说该平台在欧洲的初始测试程序中的续航里程为 485 英里，一旦 EPA 进行测试，这可能相当于美国约 400 英里的续航里程。此外，EQS 被宣传为拥有当前所有量产车中最先进的内饰，考虑到在整个未来派中存在 56 英寸的屏幕(弯曲的盖板玻璃对角线穿过仪表板)，我们对这一说法没有异议仪表板。信息娱乐系统及其屏幕，被称为超屏幕，是我们在当前生产的梅赛德斯中进行了第一手测试的衍生产品，具有最新的 MBUX(梅赛德斯-奔驰用户体验)信息娱乐系统，我们对其在汽车交互和会话语音输入使用方面的进步给予了评价。