导读 今天早些时候，我们听说了新款保时捷911GT3RS，现在我们可以了解有关这款车的更多细节。以下昨天的视频来自新款911GT3RS的发布活动，我们可...
今天早些时候，我们听说了新款保时捷911GT3RS，现在我们可以了解有关这款车的更多细节。以下昨天的视频来自新款911GT3RS的发布活动，我们可以在赛道上看到和听到这辆车。
911GT3RS提供三种驾驶模式：普通、运动和赛道。在跟踪模式下，可以单独调整基本设置。在其他设置中，前桥和后桥的回弹和压缩阻尼可以分阶段单独调整。后差速器也可以通过方向盘上的旋转控件进行调节。借助同样从赛车运动中借来的操作和显示概念，可以快速直观地完成此操作。
四个单独的旋转控件和一个用于减阻系统(DRS)的按钮位于方向盘上。在调整过程中，这些旋转控件通过组合仪表中的图形清晰地显示出来。911GT3RS还配备了911GT3已经熟悉的赛道屏幕。只需按一下按钮，驾驶员就可以将两个7英寸侧显示屏上的数字显示缩小为仅显示基本信息。模拟转速表左右的换档指示器也取自GT3。