皮卡车继续主导着欧洲的汽车销售，并且是欧洲汽车文化的重要组成部分。尽管如此，还是有很多卡车在这里买不到，比如丰田 Hilux，它以世界上最坚固的卡车之一而闻名。在 Top Gear 著名的酷刑测试中幸存下来后，Hilux 被认为是坚不可摧的。在欧洲，最接近 Hilux 的是丰田塔科马。
今年早些时候，丰田与北极卡车合作打造了硬核 Hilux AT35。现在五十铃已经与北极卡车合作创造了 D-Max 皮卡的新版本。如果你还没有猜到，欧洲不会得到这辆很棒的北极卡车。相反，它将在明年春天在欧洲上市销售，在那里它将与福特 Ranger Raptor 竞争。在此之前，五十铃已经在 2021 年商用车展上展示了预生产版本。
新的 D-Max D35 旨在“应对具有挑战性的风景”，得益于加强的底盘、Bilstein Performance 悬架和包裹在 35 英寸轮胎中的全地形车轮，使其几乎可以在任何地方行驶。根据五十铃的说法，这些升级“在越野驾驶时提供了信心，而 AT35 则以极大的舒适性和控制力驾驶。”
在内部，新的 D-Max D35 以北极卡车品牌的头枕、地垫和门槛罩着称。虽然外观看起来非常坚固，但内饰舒适、豪华且高科技，配备标准设施，包括带 Android Auto 和 Apply CarPlay 的 9 英寸屏幕、双区气候控制和八扬声器音响系统。
其他车载便利功能包括后置摄像头、停车传感器和北极卡车侧踏板。动力系统细节仍在保密中，但目前的 D-Max D35 由 1.9 升四缸柴油机提供动力，可产生 164 马力和 265 磅英尺的扭矩。
“很高兴在我们的新 AT35 发布之前与北极卡车合作开发这款原型车。继 2021 年全新 D-Max 发布成功之后，在 2022 年推出另一款新车感觉非常令人兴奋，”五十铃英国公司董事总经理威廉布朗说。“我们希望利用 D-Max 的优势来打造一款非常受欢迎且非常有能力的 4x4 皮卡，我们对结果非常满意。通过使用 Arctic Trucks 令人印象深刻的专业知识以及 D-Max 令人印象深刻的能力，AT35 确实是一辆出色的卡车。”