导读 马恒达和福特早就签署了一项协议，目标是在互联汽车技术、电气化和产品开发等领域进行合作。此次合作的首批产品之一将是由 Mahindra 驱动...
马恒达和福特早就签署了一项协议，目标是在互联汽车技术、电气化和产品开发等领域进行合作。此次合作的首批产品之一将是由 Mahindra 驱动的福特 EcoSport 版本，该版本现已确认将于 2021 年第一季度推出。
正如我们在6 月报道的那样，福特将使用 Mahindra 的 1.2 升 T-GDI 发动机替代 EcoSport 中的 1.0 升 EcoBoost 发动机。该1.2升T-GDI(涡轮增压汽油直喷)汽油单元属于Mahindra公司的新mStallion系列发动机。代号为 G12 的符合 BS6 标准的发动机可产生健康的 130 马力和 230 牛米的扭矩。虽然预计 6 速手动档将成为标准配置，但福特也可能会推出双离合器自动选项。
这意味着 Mahindra 发动机比现已停产的 1.0 升福特 EcoBoost 发动机功率高 5 马力和 60 牛米。福特的 1.0 升 EcoBoost 发动机因其提供的性能而闻名，但其高昂的价格和低燃油经济性确实限制了它的吸引力，福特最终从 EcoSport 阵容中取消了该发动机。
在 EcoSport T-GDI 上市之前，Mahindra 发动机将于今年 4 月在 XUV300 紧凑型 SUV 中首次亮相。至于竞争，除了 Mahindra XUV300，福特 EcoSport 将不得不与现代 Venue、Tata Nexon、Maruti Suzuki Vitara Brezza 以及即将推出的 Nissan 和 Renault 紧凑型 SUV 竞争。