2024 年 1 - 11 月电气化供应商装机量排行榜：前 10 强集中度凸显，车企自制 PACK 份额过半

在 2024 年 1 至 11 月的电气化领域，装机量排行榜呈现出显著的特点。榜单前 10 名的集中度极高，这反映出该行业的竞争格局逐渐向少数大型供应商集中。

从具体数据来看，位居榜首的供应商凭借其卓越的技术实力和广泛的客户资源，在这 11 个月中取得了令人瞩目的装机量成绩。其产品覆盖了多个细分市场，不仅在传统燃油车的电动化改造方面表现出色，还在新能源汽车领域占据了重要地位。

排名第二和第三的供应商也不甘示弱，它们通过不断创新和优化产品，在市场中赢得了一席之地。这些供应商在电池技术、电池管理系统等方面拥有核心竞争力，能够为汽车制造商提供高质量、可靠的电气化解决方案。

值得关注的是，车企自制 PACK 的份额超过了 50%。这一现象表明，越来越多的车企开始重视电气化领域的核心技术掌控，通过自行研发和生产 PACK（电池包），提高产品的竞争力和附加值。车企自制 PACK 不仅可以更好地满足自身的生产需求，还可以在成本控制和产品质量方面拥有更大的话语权。

然而，这并不意味着供应商的地位不再重要。供应商在技术研发、供应链管理等方面仍然发挥着关键作用。它们为车企提供各种电气化组件和系统，帮助车企缩短产品开发周期，降低成本。

在未来的发展中，电气化供应商装机量排行榜的格局可能会继续发生变化。随着技术的不断进步和市场的不断成熟，新的供应商可能会崛起，而一些现有的供应商也需要不断创新和提升自身实力，以保持在市场中的竞争力。

同时，车企自制 PACK 的趋势也将继续发展。车企将加大在电气化领域的投入，加强技术研发和生产能力建设，以满足市场对新能源汽车的需求。这将对整个电气化行业的发展产生深远的影响，推动行业向更高水平迈进。

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