命名一辆配备五缸发动机的新车。如果你住在美国，那就只有一辆：2022 Audi RS3。在欧洲销售的另外两款奥迪 RS Q3 和Cupra Formentor VZ5具有相同的 2.5 升涡轮增压磨机。这台发动机不仅拥有独特的配置，而且还来自传奇的起源。奥迪在 1970 年代创造了最初的五缸发动机，其任务是创造比四缸更大的动力，同时保持最小的尺寸和最高的效率。2.1 升发动机在 1976 年的奥迪 100 上首次亮相，拥有 136 马力，传奇从此开始。
大多数汽车爱好者都从 1980 年代的赛车，特别是 B 组拉力赛中了解奥迪的五罐。从 1982 年到 1986 年，世界拉力锦标赛的赛车被允许在没有重量限制的情况下无限提升，这意味着奥迪 Sport quattro 可以通过其五缸涡轮增压单元提供高达 450 马力的功率。Sport quattro 继续赢得四个 WRC 冠军。
在统治 WRC 之后，奥迪在 1987 年凭借由 Walter Rohr 驾驶的 598 马力 Sport quattro S1 (E2) 赢得了派克峰爬山比赛。80 年代末，奥迪在 IMSA GTO 和 SCCA Trans Am 系列中主导了北美跑车比赛。奥迪 200 quattro Trans-Am 的 2.1 升五缸发动机可产生 510 马力，而奥迪 90 quattro IMSA GTO 则以惊人的 720 马力消除了这一数字。
这些赛车在这些系列赛中非常成功，奥迪在 13 场赛事中赢得了 8 场胜利。该系列后来禁止了 quattro 全轮驱动，因为它被视为不公平的优势。赛车手汉斯·斯塔克 (Hans Stuck) 说：“我的脑海里不停地思考着奥迪凭借传奇的五缸发动机所取得的无数胜利和成功。” “五缸与quattro的组合不仅独一无二，而且势不可挡。”
1994 年，保时捷开发的奥迪 RS2 首次亮相，搭载 2.2 升五缸发动机，可产生 315 马力，这对于旅行车来说是闻所未闻的数字。奥迪的下一款五缸 RS 车直到 2012 年才与 TT RS 一起出现，输出功率为 360 马力。尽管 TT RS 将在 2022 年后在美国停产，但该模型将继续在其他市场上使用。从那时起，该发动机得到了改进，现在在 2022 RS3 中推出了 401 马力，这是所有生产五缸奥迪车型中的最高输出功率。