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今天该聊迈腾了，迈腾这个车其实也是我反复在录的一个车，大家都很熟了，这一代换的整个车特别扁，同时整车的造型我觉得是介于古板跟时尚之间的造型。我很喜欢迈腾现在的这种感觉，介于年轻跟沉稳中间的这么一个视觉，外观的比例也非常好，所以说迈腾的眼缘非常让人感觉不错，这是一个让我很喜欢的点，同时这个车现在非常的软，非常安静，这种安逸的行驶风格也是让我很喜欢。
发动机层面理论来说，它有低配的150马力的1.4T发动机，和2.0T的高低功发动机，低功186马力，高功220马力，然后再往上也有一些其它的原来停产过的1.8T的车型，我在这里就推2.0T的低功的版本，也就是186马力。
迈腾的这种的序列里面一般的低中高配，分别是领先型，豪华型跟尊贵型，这是它同样排量里的低中高配，在这里面我肯定推刚才说的2.0T的低功率版本，领先型相对来说配置比较低，虽然成交价大概在18万到19万这么一个价位，配置低不太符合我的需求，我觉得到这样的车型，你怎么着得给我配上三自动的一个东西，加上座椅加热，这是我的一个逻辑，所以我推的就是330TSI DSG豪华型的2019款，成交价大概在19到20万左右，大概便宜了3万多块钱。
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然后我刚才说的三自动，自动空调、自动大灯和自动雨刷都是有的，同时还有座椅加热，我觉得有这三个自动配置，加上座椅加热，基本上已经满足中国大部分地区常用的配置了。其实再往高推再往贵买也没有必要了，因为再往高推再往贵了去买，就不如去买奥迪A4这样的品牌升一个档次的车型了，这是我的理念。
所以到这个级别来说的话，我觉得20万到22万之间已经是一个相对来说比较合理的价格，再往上就能买到奥迪A4这样级别，因为奥迪的车24到26万也能买到了，大概是这样的一个选择的逻辑，其实不难很简单。
年然组取队志术例，万张验格。
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