电动汽车可能会继续存在，但主导该行业的竞赛才刚刚开始。一些汽车制造商在自主系统上花费数十亿美元，而另一些汽车制造商则将资源投入到电池技术中。前者看似革命性的，但如果没有可靠、可持续、经济高效的电源解决方案，它就毫无意义。位于密歇根州的电池初创公司ONE(OurNextEnergy)声称拥有“双化学”电池形式的解决方案，他们正在BMWiXEV豪华SUV上进行测试。
据路透社报道，周二，两家公司宣布他们将在宝马iX电动SUV上测试OurNextEnergy(ONE)开发的革命性远程电池。ONE的GeminiDual-Chemistry电池的早期原型包含两种类型的电池，每种都有不同的用途。一种类型可以存储更多能量，并且根据初创公司的说法，两次充电之间的续航里程可达964公里(600英里)或更长。据ONE称，独特的远程Gemini技术将锂的使用量减少了20%，石墨的使用量减少了60%，并最大限度地减少了镍和钴的使用。为此，这家初创公司正在开发一种对环境产生积极影响的可持续能源存储技术。在新闻稿中
ONE的创始人兼首席执行官MujeebIjaz说：“我们很高兴与宝马合作，向消费者展示我们的Gemini远程电池技术。”
他补充说，驾驶员发现现实世界的条件正在降低性能。他们的电动汽车电池。因此，他们计划将两倍的能量装入电池
。3月，宝马的企业部门在ONE中领投了6500万美元的融资，加入了其他全球投资者，包括CoatueManagement、BreakthroughEnergyVentures、AssemblyVenturesFlex、和沃尔特能源技术。
宝马集团高压储能新技术负责人JürgenHildinger表示，该汽车制造商有信心，鉴于经济可行性，它可以带来将电池集成到未来BMWEV车型中的商业机会和战略。
两家公司都确认测试BMWiX将在今年年底前准备就绪。