标题：国三货车的淘汰时间及影响
近年来，随着环保意识的增强和空气污染问题的日益严重，我国政府对于汽车排放标准提出了越来越严格的要求。其中，作为主要污染源之一的重型柴油车，尤其是国三标准的货车，更是成为了淘汰的重点对象。那么，国三货车何时会被淘汰呢？
首先，需要明确的是，国三货车的淘汰时间并非一成不变，而是根据各地实际情况而定。目前，大部分地区已经启动了对国三货车的淘汰工作，有的地区甚至早在2018年就已经开始。例如，北京、上海等一线城市，以及一些环境治理压力较大的城市，如石家庄、郑州等，都已将国三货车的淘汰提上日程。
具体到每个地方，淘汰的时间表会有所不同。比如，北京市计划在2020年底前完成国三柴油货车的淘汰工作；上海市则提出，自2020年7月1日起，未达到国四排放标准的轻型柴油货车将禁止上路。其他地区也会根据自身情况制定相应的时间表。
国三货车的淘汰不仅是为了改善空气质量，同时也为新能源和清洁能源车辆的发展提供了空间。据相关统计数据显示，一辆国三标准的重型柴油车的污染物排放量，相当于约20辆国五标准的小轿车。因此，加快淘汰国三货车，对减少大气污染具有重要意义。
此外，国三货车的淘汰还促进了物流行业的转型升级。随着老旧车辆的逐步退出市场，新型环保节能车型的需求将会增加，从而推动整个行业向绿色化、智能化方向发展。
总之，虽然各地国三货车的淘汰时间不尽相同，但可以预见的是，在未来几年内，这一进程将会加速推进。对于车主而言，及时了解当地政策动态，并采取相应措施，将是应对这一变化的关键。