进气压力传感器，简称MAP（Manifold Absolute Pressure）传感器，是汽车发动机管理系统中的关键组件之一。它主要用于测量发动机进气歧管内的绝对压力，并将这一数据转化为电信号，发送给ECU（电子控制单元）。ECU根据接收到的压力信号和其他传感器的数据来计算发动机的进气量，从而精确地调整燃油喷射量和点火正时，确保发动机在各种工况下都能保持最佳运行状态。
进气压力传感器的工作原理基于压阻效应或电容效应。当进气歧管内的压力发生变化时，传感器内部的元件（如压敏电阻或电容板）的电阻值或电容值也随之改变。这种变化被转换为电压信号，经过处理后传输到ECU。由于大气压力随海拔高度的变化而变化，因此进气压力传感器还能够间接反映海拔高度信息，这对于某些特定应用（如越野车辆）尤为重要。
进气压力传感器的性能直接影响到发动机的燃烧效率、动力输出以及排放水平。如果传感器出现故障，可能会导致发动机运行不稳定、油耗增加、加速无力等问题。因此，在日常维护中定期检查传感器的工作状态，对于保证汽车正常运行具有重要意义。
随着技术的进步，现代进气压力传感器的设计更加精密，使用寿命更长，响应速度更快，能够更好地适应复杂多变的驾驶环境。未来，随着新能源汽车的发展，进气压力传感器将在混合动力系统和氢燃料电池汽车中发挥新的作用，成为实现高效能、低排放目标的重要工具。