作为一款备受车迷喜爱的性能车型，三菱Lancer Evolution（简称EVO）在2021年迎来了它的最终版本。虽然这款车型已经停产多年，但其在汽车界的影响力依然深远。本文将对2021年市场上可购买到的“全新”三菱EVO进行简要总结，并提供相关车型的报价信息。
一、车型背景总结
2021年的“全新”三菱EVO实际上指的是经过翻新或改装后的二手EVO车型，因为官方早在2016年就已经停止了该系列的生产。因此，所谓的“全新”更多是针对车况良好、经过专业整备的二手车而言。
EVO系列以其强大的四驱系统、高转速引擎和出色的操控性而闻名，尤其受到性能车爱好者和拉力赛车迷的喜爱。尽管2021年已非新车上市时间，但市场上的EVO依旧保持较高的热度。
二、2021年EVO车型报价汇总（以中国市场为例）
| 车型名称 | 年份 | 发动机 | 功率（马力） | 变速箱 | 燃料类型 | 价格范围（人民币） | 备注 |
| 三菱EVO IX | 2006-2015 | 4G63 2.0L | 300 | 手动/自动 | 汽油 | 15万 - 25万 | 常见配置，性价比较高 |
| 三菱EVO X | 2007-2015 | 4B11T 2.0L | 296 | 手动/自动 | 汽油 | 20万 - 30万 | 配置更丰富，动力稍弱 |
| 三菱EVO MR | 2012-2015 | 4B11T 2.0L | 300 | 手动 | 汽油 | 28万 - 40万 | 高配版，性能更强 |
| 三菱EVO STI | 无 | 4G63 2.0L | 300 | 手动 | 汽油 | 30万 - 50万 | 改装后性能提升明显 |
> 说明：
> 以上价格为参考范围，具体价格因车况、里程、地区等因素有所不同。部分车辆可能经过专业改装，价格会有所上升。
三、选购建议
1. 注重原厂性能：选择未改装的原厂EVO，如EVO IX或EVO X，更适合日常驾驶与收藏。
2. 关注车况：由于EVO属于老款车，建议找专业机构检测，避免买到事故车或泡水车。
3. 考虑后期维护成本：EVO的维修保养相对复杂，需提前了解当地维修资源是否便利。
四、结语
虽然2021年并非EVO的新车年份，但市场上仍有不少优质的二手EVO可供选择。对于追求驾驶乐趣和经典车型的消费者来说，这些“全新”EVO依然是不可多得的选择。在购买前，建议多方比较，确保物有所值。