【tt车和公路车的区别】在骑行领域，TT车（Time Trial Bike）和公路车（Road Bike）是两种常见的车型，虽然它们都用于公路骑行，但在设计、用途和性能上存在明显差异。以下是对两者区别的总结，并通过表格形式进行对比，帮助骑行爱好者更好地了解它们的特点。
一、
TT车，全称为“计时赛自行车”，主要用于个人计时赛（Time Trial）或团体计时赛（Team Time Trial）。它的设计以速度为核心，强调空气动力学性能和骑行效率。TT车通常配备固定轮（无后拨）、封闭式轮组和前叉，车身更重，但骑行姿势更为激进，有助于减少风阻。
而公路车则是一种更通用的自行车，适用于日常通勤、长途骑行以及竞技比赛。它注重平衡性与舒适性，适合多种路况，配备多速变速系统，便于应对不同的地形和骑行需求。公路车的车架设计更符合人体工学，骑行姿势相对直立，适合长时间骑行。
总的来说，TT车更适合追求速度的短距离竞速，而公路车则是全面型的骑行工具，适合各种骑行场景。
二、对比表格
| 对比项目 | TT车（计时赛车） | 公路车（Road Bike） |
| 主要用途 | 计时赛、短距离竞速 | 日常骑行、长途旅行、公路比赛 |
| 设计重点 | 空气动力学、速度优先 | 舒适性、平衡性、多功能性 |
| 车架结构 | 更紧凑，前叉较短，车架角度更倾斜 | 车架角度更直立，空间更宽敞 |
| 轮组类型 | 封闭式轮组（如深辐条轮），降低风阻 | 普通轮组，可选深辐条或开放式轮组 |
| 变速系统 | 通常为单盘或双盘，无后拨（固定齿比） | 多速变速系统，适合不同坡度和路况 |
| 车把类型 | 骑行者采用趴姿，使用TT把或一体把 | 通常为弯把，骑行姿势更直立 |
| 重量 | 较重，因结构加固和封闭轮组 | 相对轻便，兼顾强度与灵活性 |
| 适用人群 | 专业选手、计时赛爱好者 | 普通骑行者、长途骑行者、公路比赛选手 |
| 价格范围 | 较高，尤其高端型号 | 范围较广，从入门到高端均有选择 |
三、结语
TT车和公路车各有优势，选择哪一种取决于你的骑行目的和需求。如果你是追求极致速度的专业选手，TT车是不二之选；而如果你希望一辆既能通勤又能应对多种骑行场景的车，公路车则更加实用。了解它们的区别，能帮助你做出更合适的选择。