【法拉利恩佐和拉法谁贵】法拉利作为世界知名的超级跑车品牌，旗下有多款经典车型，其中“恩佐·法拉利”（Ferrari Enzo）和“拉法”（Ferrari LaFerrari）都是备受关注的高性能跑车。它们不仅在性能上表现出色，在市场上也具有极高的收藏价值。那么，这两款车型究竟哪一款更贵呢？本文将从多个角度进行对比分析。
总结
法拉利恩佐和拉法都是限量版超级跑车，但两者在定位、技术、产量以及市场价值上存在显著差异。从价格角度来看，拉法（LaFerrari）比恩佐（Enzo）更贵。恩佐是法拉利在2002年推出的最后一款V12自然吸气超跑，而拉法则是一款混合动力超级跑车，代表了法拉利在新能源时代的最新技术成果。
对比表格
| 项目 | 法拉利恩佐（Ferrari Enzo） | 法拉利拉法（Ferrari LaFerrari） |
| 发布时间 | 2002年 | 2013年 |
| 发动机 | 6.0L V12 自然吸气 | 6.3L V12 + 电机（混合动力） |
| 最大马力 | 约660马力 | 约950马力 |
| 0-100km/h加速 | 约3.5秒 | 约2.5秒 |
| 量产数量 | 400辆左右 | 499辆左右 |
| 原厂售价（2002年） | 约67万美元 | 约130万美元 |
| 当前二手市场价格 | 约80万至150万美元 | 约200万至300万美元 |
| 技术特点 | 经典自然吸气设计 | 混合动力系统，轻量化车身 |
结语
总体来看，尽管恩佐在法拉利历史上具有重要地位，但拉法凭借其先进的混合动力技术和更高的性能表现，成为目前法拉利最昂贵的车型之一。如果你是一位收藏家或超级跑车爱好者，拉法无疑是更具投资价值的选择。不过，恩佐依然因其稀有性和经典设计而备受追捧，价格同样不菲。