【大众汽车一般采用什么自动变速器】大众汽车作为全球知名的汽车品牌，旗下车型众多，涵盖从紧凑型车到SUV、MPV等不同级别。在自动变速器的选择上，大众根据不同车型和市场需求，采用了多种类型的自动变速器。以下是大众汽车常见的自动变速器类型及其应用情况的总结。
一、常见自动变速器类型
1. DSG（Dual Clutch Transmission）双离合变速器
DSG是大众自主研发的一种高效、快速的变速器，广泛应用于高尔夫、朗逸、迈腾、途观等车型中。它结合了手动变速器的高效率和自动变速器的便捷性，具有换挡速度快、油耗低的优点。
2. AT（Automatic Transmission）液力自动变速器
传统的AT变速器在一些大型车型或高端车型中仍然被使用，如部分帕萨特、辉昂等。这类变速器结构稳定，驾驶平顺，但燃油经济性略逊于DSG。
3. CVT（Continuously Variable Transmission）无级变速器
虽然大众在部分车型中也尝试过CVT，但总体来说应用较少。CVT可以提供更平顺的加速体验，但在动力输出方面不如DSG或AT。
4. AMT（Automated Manual Transmission）机械自动变速器
在某些入门级车型中，大众也曾使用过AMT，但近年来已逐渐减少使用，主要因为其换挡顿挫感较强，用户体验不如DSG。
二、大众汽车常用自动变速器汇总表
| 车型名称 | 常用自动变速器类型 | 特点说明 |
| 高尔夫 | DSG | 换挡迅速，燃油经济性好 |
| 朗逸 | DSG/AT | DSG为主，部分配置AT |
| 迈腾 | DSG/AT | 中高端车型多为DSG |
| 途观 | DSG/AT | SUV车型多配备DSG |
| 帕萨特 | AT | 大众旗舰车型，多使用传统AT |
| 辉昂 | AT/DSG | 高端车型，AT与DSG均有配置 |
| 途锐 | AT | 豪华SUV，采用AT为主 |
| 甲壳虫 | DSG | 紧凑型车，DSG为主 |
| 高尔夫GTI | DSG | 性能车型，DSG提升驾驶体验 |
三、总结
大众汽车在自动变速器的选择上，以DSG双离合变速器为主流，尤其适用于性能和燃油经济性要求较高的车型。对于注重驾驶平顺性和舒适性的用户，传统AT变速器仍是可靠选择。随着技术的发展，未来大众可能会进一步优化变速器系统，提升整体驾驶体验。