【法拉利所有型号】作为世界顶级超跑品牌之一，法拉利自1947年成立以来，始终以高性能、精湛工艺和赛车血统闻名。其车型不仅代表了速度与激情，也承载着意大利汽车工业的辉煌历史。法拉利的车型种类繁多，涵盖跑车、超级跑车、公路赛车等多个类别。以下是对法拉利主要型号的总结。
法拉利主要车型总结
法拉利的车型按照用途和设计风格可分为多个系列，包括经典的Testarossa系列、F系列（如F40、F50、F60 AGIP）、Enzo系列、LaFerrari等，以及近年来推出的296 GTB、Purosangue等新车型。这些车型不仅在性能上不断突破，也在设计理念上引领潮流。
法拉利主要型号一览表
| 车型名称 | 年份 | 类型 | 发动机类型 | 动力输出（马力） | 备注 |
| 250 GT LWB | 1954-1956 | 跑车 | V12 | 180 | 经典复古车型，曾多次赢得赛事 |
| 250 GTO | 1962-1964 | 赛道/公路 | V12 | 300 | 被誉为“最贵的汽车”，拍卖价过亿 |
| 330 GT 2+2 | 1964-1966 | 豪华跑车 | V12 | 240 | 首款搭载V12发动机的量产车 |
| 365 GT 2+2 | 1968-1971 | 豪华跑车 | V12 | 280 | 更加舒适且实用 |
| Testarossa | 1984-1992 | 超级跑车 | V12 | 390 | 标志性中置引擎设计 |
| F40 | 1987-1992 | 超级跑车 | V8 | 400 | 纪念法拉利成立40周年的限量版 |
| F50 | 1995-1998 | 超级跑车 | V12 | 512 | 首款采用中置引擎的F系列 |
| Enzo Ferrari | 2002-2004 | 超级跑车 | V12 | 660 | 以创始人命名，技术先进 |
| 599 GTB Fiorano | 2006-2010 | 超级跑车 | V12 | 620 | 传统V12引擎的巅峰之作 |
| F12 Berlinetta | 2012-2019 | 超级跑车 | V12 | 730 | 拥有当时最强的V12动力 |
| LaFerrari | 2013-2016 | 混合动力超跑 | V12 + 电机 | 950 | 首款混合动力超级跑车 |
| 488 GTB | 2015-2019 | 超级跑车 | V8 | 660 | 采用涡轮增压技术 |
| 812 Superfast | 2017-2021 | 超级跑车 | V12 | 800 | 最后一款自然吸气V12超跑 |
| Portofino M | 2019-至今 | 软顶敞篷跑车 | V8 | 600 | 保留经典造型，更注重实用性 |
| 296 GTB | 2022-至今 | 超级跑车 | V6 + 电机 | 662 | 首款V6混动超跑 |
| Purosangue | 2023-至今 | SUV | V12 | 715 | 首款法拉利SUV，融合性能与实用 |
总结
从早期的250 GT到现代的Purosangue，法拉利的每一款车型都在不断挑战极限，推动汽车工程的发展。无论是追求纯粹驾驶乐趣的V12引擎车型，还是结合电动技术的未来方向，法拉利始终走在行业前沿。对于车迷而言，了解这些车型不仅是对品牌历史的回顾，更是对汽车文化的一种致敬。