【世界上第一辆汽车的发明者是谁】在人类历史的发展中，交通工具的革新一直扮演着重要角色。其中，汽车的发明无疑是近代工业史上的一座里程碑。关于“世界上第一辆汽车的发明者是谁”这一问题，存在多种说法和争议，主要集中在几位重要的发明家身上。
为了更清晰地展示这些信息，以下是对这一问题的总结与对比表格。
一、
1. 卡尔·本茨（Karl Benz）
卡尔·本茨是德国工程师，他在1885年制造出了一辆三轮汽车，并于1886年获得专利。这辆车被认为是世界上第一辆真正意义上的内燃机汽车。他的发明标志着现代汽车时代的开始。
2. 戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）
戴姆勒与威廉·迈巴赫合作，在1886年制造出一辆四轮汽车。虽然这辆车的动力系统与本茨的有所不同，但同样被认为是早期汽车的重要代表。
3. 尼古拉斯·奥托（Nikolaus Otto）
奥托是四冲程发动机的发明者，他的技术为后来的汽车发展奠定了基础。尽管他本人并未直接制造汽车，但他的发动机是许多早期汽车的核心动力来源。
4. 其他早期尝试者
在本茨和戴姆勒之前，也有一些人尝试制造蒸汽或电力驱动的车辆，如尼古拉·约瑟夫·居纽（Nicolas-Joseph Cugnot）在1769年制造的蒸汽动力三轮车，但这通常不被视为现代意义上的汽车。
因此，尽管存在不同的观点，大多数历史学家和汽车史研究者普遍认为，卡尔·本茨是世界上第一辆真正意义上的内燃机汽车的发明者。
二、表格对比
| 发明者 | 国籍 | 发明时间 | 车辆类型 | 特点说明 |
| 卡尔·本茨 | 德国 | 1885 | 三轮汽车 | 首次使用内燃机，1886年获得专利 |
| 戈特利布·戴姆勒 | 德国 | 1886 | 四轮汽车 | 与迈巴赫合作，使用改良内燃机 |
| 尼古拉斯·奥托 | 德国 | 1876 | 发动机 | 发明四冲程发动机，为汽车提供动力基础 |
| 尼古拉·约瑟夫·居纽 | 法国 | 1769 | 蒸汽动力车 | 世界最早的蒸汽动力车辆，但非现代汽车 |
综上所述，虽然多位发明家对汽车的发展做出了贡献，但卡尔·本茨因其在1885年制造出世界上第一辆内燃机汽车而被广泛认为是“世界上第一辆汽车的发明者”。