【o6年雪铁龙爱丽舍三厢是国几】“o6年雪铁龙爱丽舍三厢是国几”这一问题，实际上是对一款特定年份和车型的国产化程度进行询问。这里，“o6年”可能是“06年”的误写，即2006年。而“雪铁龙爱丽舍三厢”指的是标致雪铁龙集团（PSA）在中国市场推出的雪铁龙爱丽舍三厢版车型。
那么，这款2006年的雪铁龙爱丽舍三厢到底属于“国几”呢？下面将从背景、国产化情况以及相关数据进行总结。
一、车型背景
雪铁龙爱丽舍（Citroën C-Elysée）是一款由法国标致雪铁龙集团（PSA）研发的紧凑型轿车，于2007年正式进入中国市场。该车在设计上融合了法系车的舒适性与实用性，适合家用和城市通勤。
不过，值得注意的是，2006年时，这款车型尚未正式引入中国，因此严格来说，2006年的“雪铁龙爱丽舍三厢”并不存在。真正引进中国市场的是2007年及之后的版本。
二、国产化程度分析
虽然爱丽舍并非完全意义上的“国产车”，但它在中国市场有较高的本土化程度，尤其是在零部件供应和生产方面。
| 项目 | 内容 |
| 品牌归属 | 法国标致雪铁龙集团（PSA） |
| 车型定位 | 紧凑型轿车 |
| 引入时间 | 2007年（中国） |
| 国产化率 | 约40%-60%（部分零部件由国内厂商供应） |
| 生产地 | 东风雪铁龙（东风汽车公司与PSA合资企业） |
| 是否为“国产品牌” | 否，但具有较高本土化程度 |
三、总结
“o6年雪铁龙爱丽舍三厢是国几”这个问题存在一定的时间误差，因为2006年时该车型尚未正式引入中国。真正引进的是2007年及以后的版本。从国产化角度来看，爱丽舍虽然不是完全的“国产车”，但在零部件供应、生产和销售方面与中国市场高度融合，具备较高的本土化特征。
因此，若从“国产化程度”来看，雪铁龙爱丽舍三厢可视为具有较高国产化比例的合资车型，但并不属于“国产品牌”。
如需进一步了解该车型的配置、价格或历史演变，可参考相关汽车论坛或品牌官方资料。