【国VI是国几的排放标准】“国VI是国几的排放标准”这个问题，很多车主在购车或了解车辆环保信息时都会遇到。实际上，“国VI”并不是指“国家第六”，而是我国对机动车尾气排放标准的简称，属于“国六”标准。
为了更清晰地说明这一问题，下面将从几个方面进行总结，并通过表格形式直观展示我国汽车排放标准的发展历程。
一、国VI是什么？
“国VI”全称为“中国第六阶段机动车污染物排放标准”，是继“国五”之后的最新排放标准，主要用于控制汽车尾气中的一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）以及颗粒物（PM）等有害物质的排放量。
该标准自2016年起开始分阶段实施，到2023年已全面覆盖全国范围内的新生产汽车。
二、国VI是“国几”的含义
“国VI”中的“VI”是罗马数字“6”，因此它对应的中文名称为“国六”。也就是说，“国VI”就是“国六”标准，不是“国家第六”，而是“第六阶段”的意思。
三、我国汽车排放标准发展简史
| 标准代号 | 中文名称 | 实施时间 | 主要特点 |
| 国一 | 中国第一阶段 | 1999年 | 初步建立排放控制体系 |
| 国二 | 中国第二阶段 | 2004年 | 加强对尾气中有害物质的控制 |
| 国三 | 中国第三阶段 | 2007年 | 推动燃油品质升级，降低污染排放 |
| 国四 | 中国第四阶段 | 2010年 | 进一步提高排放限值 |
| 国五 | 中国第五阶段 | 2016年 | 更严格控制氮氧化物和颗粒物排放 |
| 国六 | 中国第六阶段 | 2023年全面实施 | 全面对标国际先进水平，减少污染 |
四、国VI的意义
国VI标准的实施，标志着我国汽车尾气排放控制进入了一个新的阶段。相比国五，国六标准在以下几个方面进行了提升：
- 污染物排放限值大幅降低：尤其是氮氧化物和颗粒物的排放要求更加严格；
- 燃油质量要求更高：要求使用更低硫含量的汽油和柴油；
- 检测方式更科学：采用更严格的测试流程，如NEDC和WLTC混合工况测试；
- 推动新能源汽车发展：鼓励车企研发更环保的车型。
五、结语
“国VI是国几的排放标准”这个问题的答案其实很简单：“国VI”就是“国六”，代表的是我国第六阶段的汽车排放标准。随着环保意识的增强和技术的进步，国六标准的实施将有助于改善空气质量，保护生态环境。
如果你正在考虑购车，建议关注车辆是否符合国六标准，这不仅关系到用车成本，也关系到环境保护的责任。