【汽车排放现在是国几标识】目前，我国汽车排放标准已经发展到“国六”阶段，这是当前最严格的排放标准。随着环保政策的不断推进，汽车排放标准也在持续升级，以减少尾气污染，改善空气质量。
为了帮助大家更清晰地了解我国汽车排放标准的发展历程和当前实施情况，以下是对各阶段排放标准的总结，并附上表格进行对比说明。
一、汽车排放标准发展历程
我国从2001年起开始实施机动车排放标准，初期为“国一”，随后逐步提升至“国二”、“国三”、“国四”、“国五”，再到如今的“国六”。每一代标准都对汽车尾气中的污染物（如CO、NOx、PM等）提出了更严格的要求。
- 国一：2001年实施，主要针对轻型汽油车。
- 国二：2004年实施，进一步控制尾气排放。
- 国三：2007年实施，首次引入欧III标准。
- 国四：2011年实施，排放限值更加严格。
- 国五：2016年全面实施，相当于欧洲的EU5标准。
- 国六：2020年起分阶段实施，分为“国六a”和“国六b”，其中“国六b”更为严格，接近甚至超过欧盟的EU6标准。
二、当前汽车排放标准一览表
| 标准名称 | 实施时间 | 对应国际标准 | 主要污染物控制指标 |
| 国一 | 2001年 | - | CO、HC |
| 国二 | 2004年 | - | CO、HC、NOx |
| 国三 | 2007年 | EU3 | CO、HC、NOx、PM |
| 国四 | 2011年 | EU4 | CO、HC、NOx、PM |
| 国五 | 2016年 | EU5 | CO、HC、NOx、PM |
| 国六a | 2020年 | EU6 | CO、HC、NOx、PM |
| 国六b | 2023年 | EU6 | CO、HC、NOx、PM |
三、总结
目前，全国范围内已经全面执行“国六”排放标准，尤其是“国六b”版本，标志着我国在汽车尾气控制方面达到了国际先进水平。对于消费者来说，在购车时需要注意车辆是否符合当前排放标准，以便享受政策优惠或避免受限于限行措施。
同时，随着新能源汽车的推广，未来汽车排放标准可能会进一步向零排放方向发展，推动整个汽车行业向绿色、低碳转型。