【为什么都不建议做四轮定位】在汽车保养过程中，四轮定位是一项常见的项目。但近年来，不少车主和维修师傅开始质疑它的必要性，甚至“不建议”进行这项服务。那么，为什么会有这样的说法？下面将从多个角度进行总结，并以表格形式清晰展示。
一、
1. 四轮定位并非所有车辆都需要
多数普通家用车在正常使用情况下，轮胎磨损和车轮角度变化并不明显，不需要频繁做四轮定位。
2. 部分4S店或维修点存在过度推销行为
一些商家为了增加收入，会误导车主认为“必须定期做四轮定位”，但实际上很多情况下并不需要。
3. 定位后可能引发其他问题
如果操作不当，四轮定位可能导致悬挂系统受力不均，甚至影响转向手感和行驶稳定性。
4. 定位费用较高，性价比低
四轮定位的费用相对较高，而实际效果有限，尤其对于行驶里程较少的车辆来说，投入产出比不高。
5. 有些车辆设计本身就不适合频繁调整
某些车型的悬挂结构较为复杂，频繁调整反而容易导致其他部件损坏。
6. 现代车辆质量提升，定位需求下降
随着制造工艺的进步，车辆出厂时的四轮定位精度已经很高，日常使用中很少出现偏差。
二、对比分析表
| 项目 | 是否推荐做四轮定位 | 原因说明 |
| 普通家用轿车 | 不推荐 | 轮胎磨损正常，无需频繁调整 |
| 行驶里程少（如每年小于5000公里） | 不推荐 | 定位需求低，成本高 |
| 车辆无明显跑偏、异响 | 不推荐 | 无需额外维护 |
| 4S店或维修点频繁推荐 | 不推荐 | 存在过度营销风险 |
| 高性能或改装车辆 | 推荐 | 需要精准调校 |
| 新车或刚更换悬挂部件 | 推荐 | 确保行驶安全 |
| 长途行驶或恶劣路况后 | 推荐 | 可能造成定位偏移 |
三、结语
四轮定位虽然在某些情况下是必要的，但并不是所有车辆都适合频繁进行。车主应根据自身车辆状况、行驶环境和实际需求来判断是否需要做四轮定位。避免盲目听信商家推荐，理性对待汽车保养项目，才能真正延长车辆寿命，节省不必要的开支。