【EVO10代的发动机性能如何】作为三菱Lancer Evolution系列中的重要一员，EVO X（第十代）在性能车领域具有极高的知名度。它搭载了三菱自家研发的4B11T 2.0L涡轮增压发动机，这款发动机在动力输出、可靠性以及操控表现上都表现出色，成为许多性能车爱好者心中的经典之作。
EVO X的发动机不仅继承了前几代车型的优良传统，还在技术上进行了多项升级，使其在动力响应、燃油经济性和排放控制方面都有所提升。无论是日常驾驶还是赛道竞速，EVO X都能提供出色的驾驶体验。
EVO10代发动机性能总结
EVO X搭载的4B11T发动机是一款直列四缸涡轮增压引擎，最大功率为280马力（206kW），峰值扭矩为350牛·米。该发动机采用了可变气门正时（VVT）、双涡管涡轮增压系统以及缸内直喷技术，确保了动力输出的平顺性与高效性。此外，配合六速手动变速箱或INVECS-III自动变速箱，EVO X在加速和操控上都表现出色。
从实际驾驶体验来看，EVO X的动力响应迅速，涡轮介入时机精准，使得车辆在低转速时就能提供充足的动力。同时，其底盘调校也十分出色，配合全时四驱系统，让车辆在各种路况下都能保持良好的稳定性与抓地力。
EVO10代发动机性能对比表
| 项目 | 参数 |
| 发动机型号 | 4B11T |
| 排量 | 1998cc |
| 类型 | 直列四缸涡轮增压 |
| 最大功率 | 280马力（206kW）@6500rpm |
| 峰值扭矩 | 350牛·米 @3000-5500rpm |
| 燃油系统 | 缸内直喷（GDI） |
| 涡轮增压 | 双涡管涡轮增压 |
| 驱动方式 | 全时四驱（AWC） |
| 变速箱 | 6速手动 / 4速自动（INVECS-III） |
| 0-100km/h加速时间 | 约5.7秒（手动版） |
| 最高时速 | 约250km/h（限制） |
总的来说，EVO X的发动机性能在同级别车型中属于顶尖水平，既具备强大的动力输出，又兼顾了日常使用的舒适性与可靠性。对于追求驾驶乐趣和性能表现的用户来说，EVO X无疑是一个值得考虑的选择。