【无级变速箱是自动挡吗】在汽车行业中，不同类型的变速箱对驾驶体验和车辆性能有着重要影响。其中，无级变速箱（CVT） 和 自动变速箱（AT） 是两种常见的类型，很多人会混淆它们之间的区别，尤其是“无级变速箱是不是自动挡”这个问题。
本文将从定义、工作原理、优缺点等方面进行总结，并通过表格对比，帮助读者更清晰地理解两者的异同。
一、
无级变速箱（CVT）本质上是一种自动变速系统，但它与传统的自动变速箱（AT）在结构和工作方式上有显著差异。CVT通过连续可变的传动比来实现平顺的动力输出，而AT则依靠固定的齿轮组进行换挡。因此，虽然CVT属于自动挡的一种，但它的运行逻辑和驾驶感受与传统自动挡有所不同。
CVT的优点包括燃油经济性好、换挡平顺，适合城市通勤；缺点则是动力响应较慢、维修成本较高。而AT则在动力传递效率和驾驶操控感方面表现更佳，但油耗相对较高。
二、对比表格
| 对比项目 | 无级变速箱（CVT） | 自动变速箱（AT） |
| 是否自动挡 | 是 | 是 |
| 工作原理 | 使用钢带和锥形轮实现无级变速 | 通过多组齿轮组合实现固定挡位切换 |
| 换挡方式 | 连续可变，无明显顿挫 | 有固定挡位，换挡时会有轻微顿挫 |
| 驾驶体验 | 平顺性好，加速线性 | 换挡过程稍显机械感 |
| 燃油经济性 | 较高，尤其适合城市驾驶 | 相对较低，油耗略高 |
| 动力响应 | 相对迟缓，动力传递不够直接 | 更直接，动力输出更有力 |
| 维修成本 | 一般较高，技术复杂 | 相对较低，维修技术成熟 |
| 适用车型 | 多用于小型车、混合动力车 | 多用于中大型车、高性能车 |
三、结论
综上所述，无级变速箱是自动挡的一种，但它与传统的自动变速箱在结构和使用体验上有明显区别。选择哪种变速箱，应根据个人驾驶习惯、用车场景以及对燃油经济性和动力性能的需求来决定。