【0号柴油的密度是多少就是合格】在日常使用和运输过程中，0号柴油是一种常见的燃料，广泛应用于柴油发动机中。为了确保其质量和适用性，密度是衡量0号柴油质量的一个重要指标。不同国家和地区对0号柴油的密度标准略有差异，但通常都有明确的范围要求。
一、0号柴油密度的基本概念
柴油的密度是指单位体积内柴油的质量，通常以“g/cm³”或“kg/L”为单位表示。柴油的密度与其成分密切相关，主要取决于其中碳氢化合物的种类和比例。一般来说，柴油的密度越高，说明其含有的重质组分越多，燃烧性能也可能有所不同。
二、0号柴油的合格密度范围
根据国家标准（如GB 19147-2016《车用柴油》）以及国际标准（如ISO 8217），0号柴油的密度在15℃时应满足以下要求：
| 项目 | 标准值（15℃） | 备注 |
| 密度 | 820～845 kg/m³ | 不同地区可能略有差异 |
| 允许偏差 | ±5 kg/m³ | 依据检测方法和设备精度 |
需要注意的是，部分特殊用途的0号柴油（如船用柴油或工业用柴油）可能会有不同的密度标准，需根据实际使用环境进行确认。
三、影响密度的因素
1. 原料油性质：原油种类不同，加工后的柴油密度也会有所差异。
2. 炼制工艺：不同的精炼工艺会影响柴油的组分结构，从而影响密度。
3. 添加剂：某些添加剂可能会影响柴油的密度，但一般不会超出标准范围。
4. 温度变化：密度会随温度升高而降低，因此测试时必须在标准温度下进行。
四、如何检测0号柴油密度
常用的检测方法包括：
- 密度计法：使用密度计直接测量柴油的密度。
- 比重瓶法：通过称量一定体积的柴油来计算密度。
- 在线监测系统：适用于加油站或油库等场所，可实时监控柴油密度。
五、总结
0号柴油的密度是判断其质量的重要参数之一。按照国家标准，0号柴油的密度应在820～845 kg/m³之间，且允许有±5 kg/m³的波动。在实际应用中，应严格按照标准进行检测，并结合其他指标（如凝点、硫含量等）综合评估柴油的品质。
表格总结：
| 项目 | 合格范围（15℃） | 备注 |
| 密度 | 820～845 kg/m³ | 不同标准略有差异 |
| 允许偏差 | ±5 kg/m³ | 根据检测方法调整 |
| 检测方法 | 密度计、比重瓶等 | 需在标准温度下进行 |
| 应用领域 | 车用、工业、船用等 | 不同用途可能有不同要求 |